Велосипед в Україні живе у важких умовах: весняна багнюка, літній пил, осінні дощі, а взимку ще й реагенти з доріг. Усе це осідає на ланцюзі, касеті та в сорочках тросів, змішується зі старою змазкою і перетворюється на абразивну пасту, яка з'їдає трансмісію набагато швидше, ніж пробіг.
Регулярний догляд займає пів години, а віддача відчутна одразу: передачі перемикаються чітко, ланцюг не скрипить, болти відкручуються без зусиль, а рама та кріплення не іржавіють. Нижче покроково розписано, що і чим обробляти, щоб велосипед служив довше і їхав легше.
Що знадобиться
Важливо: Не наносьте жодних змазок і жирних засобів на гальмівні диски, колодки та обода в зоні гальмування. Під час обробки ланцюга прикривайте диск ганчіркою. Диски очищайте лише очисником гальм.
Крок 1
Помийте велосипед
Змийте водою велике бруднення: глину з рами, пісок з коліс і вилки. Сильний струмінь мийки під тиском не направляйте на втулки, каретку, рульову колонку та педалі, щоб не вимити змазку з підшипників.
Потім пройдіться губкою з теплою водою по рамі та колесах, змийте і дайте стекти воді.
Крок 2
Знежирте ланцюг і трансмісію
Нанесіть знежирювач для велосипеда WD-40 Specialist на ланцюг, касету, зірки системи та ролики перемикача. Дайте засобу кілька хвилин розчинити стару змазку і бруд.
Пройдіться щіткою по ланках і між зірками касети, прокручуючи педалі назад. Змийте залишки водою та ретельно протріть ланцюг сухою ганчіркою. Ланцюг має бути сухим перед змазуванням.
Крок 3
Очистіть гальмівні диски окремо
Якщо на дисках є бризки змазки або дорожній наліт, обробіть їх очисником гальм WD-40 Specialist і дайте висохнути. Колодки, що просочилися змазкою, краще замінити: очищення їх не рятує.
Крок 4
Змастіть ланцюг під умови катання
Оберіть змазку за погодою: змазка для сухої погоди не збирає пил у спеку, змазка для вологої погоди тримається в дощ і багнюку, а всесезонна змазка для ланцюга підходить, якщо умови змінюються.
Струсіть балон і наносіть на внутрішню сторону ланцюга, повільно прокручуючи педалі назад. Дайте кілька хвилин, щоб розчинник випарувався, а змазка проникла в ролики, потім зітріть надлишок чистою ганчіркою. Зайве на поверхні лише збирає бруд.
Крок 5
Обробіть перемикачі, касету і троси
Капніть змазку для ланцюга на шарніри та пружини переднього і заднього перемикачів, потім кілька разів перемкніть усі передачі, щоб змазка розійшлася по касеті та зірках. За потреби нанесіть трохи прямо на касету і знову пройдіться передачами.
На входи і виходи сорочок тросів перемикання нанесіть невелику кількість тієї ж змазки, щоб трос ковзав легко. Біля гальмівних механізмів працюйте акуратно і стежте, щоб нічого не потрапило на диск чи колодки.
Крок 6
Змастіть підсідельний штир
Витягніть штир, протріть його та внутрішню частину підсідельної труби. Нанесіть тонкий шар білої літієвої змазки WD-40 Specialist: густа змазка тут краща за рідку, вона не витікає, захищає від вологи та не дає штирю прикипіти до рами. Якщо рама або штир карбонові, дотримуйтесь вказівок виробника велосипеда.
Крок 7
Захистіть болти і металеві деталі
Нанесіть WD-40 Multi-Use Smart Straw через тонку трубочку на болти кріплення, осі, затискачі та металеві елементи педалей. Засіб витісняє вологу і захищає від іржі, що особливо важливо після зими. Надлишок зітріть, а гальмівну зону прикрийте ганчіркою.
Порада: Після катання під дощем або по солоній дорозі не відкладайте догляд: досить протерти ланцюг, обробити його знежирювачем і нанести свіжу змазку. Сіль та волога, що залишилися на ніч, дають руду на ланцюзі вже до ранку.
Що далі
Ланцюг чистіть і змащуйте кожні 150-300 км або після кожної поїздки в дощ і багнюку, повний догляд робіть раз на місяць і обов'язково перед сезоном та перед зимовим зберіганням. Тримайте вдома балон WD-40 Multi-Use та змазку для ланцюга, і велосипед завжди буде готовий до поїздки.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».