Старий радіатор з облупленою фарбою і рудими плямами псує вигляд навіть свіжого ремонту. Особливо шкода, коли це гарна чавунна батарея чи дизайнерська модель, яку можна зробити окрасою кімнати. Замість заміни часто досить якісного фарбування.
Головне правило: просто перефарбувати іржу не вийде, вона проступить знову і продовжить руйнувати метал. Фарба тримається лише на чистій, сухій і знежиреній поверхні, а для радіатора потрібні ґрунт і фарба, що витримують нагрів. Найкраще братися за роботу поза опалювальним сезоном.
Що знадобиться
- WD-40 Specialist Degreaser для знежирення перед фарбуванням
- універсальна змазка WD-40 для кранів, кронштейнів і різьби
- WD-40 Specialist Penetrant для прикипілого крана Маєвського
- наждачний папір, металева щітка, шпатель
- антикорозійний ґрунт і термостійка фарба для радіаторів
- вузький радіаторний пензель або валик, фарба в балончику (за бажанням)
- малярний скотч, стара плівка або газети, рукавички, респіратор
Важливо: Фарбуйте лише холодний радіатор і в провітрюваному приміщенні. Не вмикайте опалення, доки фарба повністю не висохне згідно з інструкцією виробника.
Крок 1
Вимкніть радіатор і підготуйте місце
Перекрийте крани радіатора і дайте йому повністю охолонути. Підлогу під ним застеліть плівкою або газетами, стіну за батареєю прикрийте папером і малярним скотчем, так само заклейте крани, термоголовку і трубки.
Якщо кран Маєвського чи вентилі не повертаються, нанесіть WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте кілька хвилин і обережно розробіть їх. Заодно можна спустити повітря з радіатора: так він гріватиме рівномірно після запуску.
Крок 2
Приберіть стару фарбу та іржу
Металевою щіткою і наждачним папером зніміть усе, що відшаровується, і зачистіть іржаві плями до щільного металу. Цілу стару фарбу досить зробити матовою, щоб новий шар краще зчепився. Між секціями працюйте вузькою щіткою або наждаком, намотаним на лінійку. Пил змітіть і пропилососьте.
Крок 3
Знежирте поверхню
Жир від рук, кіптява і побутовий пил заважають фарбі триматися. Обробіть увесь радіатор WD-40 Specialist Degreaser: він швидко розчиняє жир і бруд і не залишає плівки. Протріть чистою ганчіркою і дайте поверхні повністю висохнути. Для цього кроку не використовуйте змащувальні засоби, вони залишають шар, на якому фарба не триматиметься.
Крок 4
Загрунтуйте
На зачищені ділянки до металу, а краще на весь радіатор нанесіть антикорозійний ґрунт, сумісний з обраною фарбою. Працюйте і вертикальними, і горизонтальними рухами, у важкодоступні місця заходьте вузьким пензлем або невеликим валиком. Дайте ґрунту ретельно висохнути: зазвичай це щонайменше кілька годин, точний час вказано на упаковці.
Крок 5
Пофарбуйте радіатор
Використовуйте лише фарбу, призначену для радіаторів, інакше після першого нагріву вона пожовкне або облущиться. Наносьте тонкими шарами, починаючи з важкодоступних місць і задньої частини, потім лицьові поверхні. Кілька тонких шарів з повним висиханням між ними дають кращий результат, ніж один товстий з патьоками. Фарба в балончику зручна для ребристих і чавунних секцій.
Крок 6
Дайте висохнути і захистіть фурнітуру
Не знімайте плівку з підлоги одразу, краплі фарби ще можуть впасти. Зніміть скотч, коли фарба схопиться, і не вмикайте радіатор до повного висихання. Після цього різьбу кранів, кронштейни і кран Маєвського обробіть короткими пшиками WD-40 Multi-Use і зітріть надлишок: так вони не прикипатимуть і легко повертатимуться наступного сезону.
Порада: Щоб радіатор став акцентом в інтер'єрі, фарбуйте його в колір стіни, але на тон темніше або світліше, або оберіть контрастний відтінок. На чавунних батареях з рельєфом гарно виглядають два кольори, що чергуються по секціях.
Що далі
Пофарбований радіатор досить протирати від пилу м'якою ганчіркою. Раз на сезон перевіряйте крани і кран Маєвського та обробляйте їх WD-40 Multi-Use, щоб перед запуском опалення все відкривалося без зусиль.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».