Чистий мотоцикл не лише гарніше виглядає. Під час миття легко помітити підтікання, тріщину, ослаблений болт чи знос гальм раніше, ніж вони стануть проблемою в дорозі. А бруд, що лишається на металі, тримає вологу і прискорює корозію.
Правильне миття займає 15-30 хвилин. Важливо не поспішати з водою під тиском і не забути про сушіння, ланцюг і гальма.
Що знадобиться
Важливо: Мийте лише холодний мотоцикл із вимкненим запалюванням. Не спрямовуйте сильний струмінь на електрику, наклейки, радіатор (гнуться ламелі), підшипники і сальники. Змазки і силікон не повинні потрапляти на гальмівні диски, колодки, шини і сидіння.
Крок 1
Намочіть мотоцикл
Дайте двигуну і вихлопу охолонути, вимкніть запалювання. Працюйте надворі біля зливу або на мийці самообслуговування. Рівномірно намочіть мотоцикл від керма до сидіння, не забуваючи колеса і ланцюг.
Струмінь тримайте на відстані, а на радіатор, приладову панель і роз'єми лийте воду м'якіше.
Крок 2
Нанесіть мийний засіб
Розпиліть засіб для миття мотоциклів або нанесіть розчин автошампуню на всю мокру поверхню. Сильно забруднені місця, як-от диски коліс і нижня частина двигуна, обробіть рясніше.
Дайте засобу попрацювати до 5 хвилин, не допускаючи висихання. На гарячу поверхню і під пряме сонце засіб не наносьте.
Крок 3
Потріть бруд і сполосніть
Губкою і м'якою щіткою пройдіться по всьому мотоциклу, зубною щіткою по важкодоступних місцях біля кріплень, радіатора і маятника. Потім ретельно змийте залишки засобу чистою водою без великого тиску.
Насухо витріть мотоцикл рушником з мікрофібри, особливо гальмівну систему і ланцюг. Залишки води в щілинах дають корозію.
Крок 4
Подбайте про гальма
Гальма відповідають за безпеку, тому перевірте диски і супорти окремо. Пил колодок і бруд змийте водою і м'якою щіткою, для стійкого нальоту використайте спеціальний очисник гальм без залишку плівки.
Огляньте товщину колодок і рівень гальмівної рідини. Після миття зробіть кілька плавних гальмувань на малій швидкості, щоб просушити диски.
Крок 5
Почистіть і змастіть ланцюг
Нанесіть WD-40 Multi-Use на ланцюг, повільно прокручуючи заднє колесо: засіб розм'якшує бруд і витісняє воду з-під роликів. Потріть щіткою і витріть насухо.
Потім обробіть чистий ланцюг WD-40 Specialist Motorcycle Chain Lube з внутрішнього боку і дайте змазці схопитися. Надлишок зітріть, щоб він не летів на обід.
Крок 6
Захистіть і додайте блиску
Тонким шаром WD-40 Multi-Use через ганчірку пройдіться по болтах, важелях, тросах і відкритому металу: це витіснить вологу після миття. Роз'єми і перемикачі на кермі обробіть WD-40 Specialist Contact Cleaner.
Пластик і фарбований обтічник відполіруйте WD-40 Specialist Silicone, нанісши його на мікрофібру. Хром наостанок протріть сухою ганчіркою до блиску.
Порада: Взимку і навесні на дорогах України залишаються сіль і реагенти. Після кожного виїзду в такий період мийте хоча б колеса, низ двигуна і вихлоп, а метал одразу обробляйте засобом від вологи, поки він не почав рудіти.
Що далі
Мийте мотоцикл після кожних кількох поїздок і обов'язково після дощу та брудних доріг. Компактний WD-40 200 мл варто возити в кофрі, щоб у дорозі витіснити вологу з роз'ємів чи звільнити тугий трос.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».