Белая литиевая смазка WD-40 Specialist создана для узлов, где металл трётся о металл под нагрузкой и где обычная жидкая смазка быстро стекает или вымывается. Она наносится как аэрозоль, проникает в зазор, а затем густеет и остаётся там, где нужно, даже на вертикальных поверхностях.
Смазка устойчива к воде и не боится перепадов температур, поэтому хорошо работает и в гараже, и на улице: на воротах, калитках, в дверных замках авто, на направляющих и шарнирах техники. Ниже, где она уместна и как нанести её правильно.
Что понадобится
Важно: Аэрозоль легко воспламеняется: работайте вдали от огня и искр и в проветриваемом помещении. Не наносите смазку на тормозные диски, колодки и ремни приводов. На пластиковые и резиновые детали сначала нанесите пробу на незаметном участке. Механизмы с электроприводом обесточьте перед обработкой.
Шаг 1
Определите, где нужна густая смазка
Белая литиевая смазка уместна там, где есть металл по металлу, нагрузка и контакт с влагой: петли дверей и ворот, засовы, замки и ограничители дверей авто, направляющие сидений, механизмы капота и багажника, ролики и направляющие гаражных ворот, шарниры садовой техники, рычаги и направляющие станков.
Для мелких точных механизмов в пыли, где густой слой собирал бы грязь, лучше подойдёт более лёгкое средство. Здесь нужна именно стойкая плёнка, выдерживающая давление.
Шаг 2
Очистите узел от старой грязи
Новая смазка поверх песка и старого загустевшего слоя работает хуже. Распылите WD-40 Multi-Use на узел, дайте минуту растворить грязь и лёгкую ржавчину, затем пройдитесь щёткой и вытрите насухо.
Осенью и весной, когда на воротах и авто оседает дорожная соль, этот шаг особенно важен: соль под смазкой продолжает разъедать металл.
Шаг 3
Выберите режим распыления
Хорошо встряхните баллон. WD-40 Specialist White Lithium Grease имеет двухпозиционный распылитель: с опущенной трубочкой он даёт широкий факел для направляющих и больших поверхностей, с поднятой трубочкой точную струю для петель, замков и узких зазоров.
Держите баллон примерно вертикально, чтобы средство выходило ровно до конца.
Шаг 4
Нанесите тонкий слой
Распылите смазку точно на место трения: ось петли, ролик, направляющую, язычок замка. Сразу после нанесения средство жидкое и заходит в зазор, а через несколько минут густеет до белой плотной плёнки, которую видно на детали.
Больше не значит лучше. Тонкий ровный слой работает дольше, а излишек лишь собирает пыль и песок.
Шаг 5
Разработайте механизм и вытрите излишки
Несколько раз откройте и закройте дверь или ворота, прокрутите ролик, проведите сиденье по направляющим. Смазка распределится по всей площади контакта, скрип исчезнет, а ход станет ровным.
Сотрите тряпкой всё, что выступило наружу, особенно там, где можно зацепиться одеждой, например на петлях дверей авто и замках.
Совет: Перед зимой обработайте замки и ограничители дверей авто, засовы и петли ворот. Водостойкая плёнка не даёт влаге попасть в механизм, и в мороз двери открываются без рывков.
Что дальше
В обычных условиях хватает обработки дважды в год, осенью и весной. Узлы, работающие каждый день или под дождём и в пыли, проверяйте чаще. Для лёгкой очистки и вытеснения влаги между смазками держите рядом WD-40 Multi-Use, а для нагруженных узлов WD-40 Specialist White Lithium Grease.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».