Садовая калитка круглый год стоит под дождем, снегом и солнцем. Осенью на нее налипают листья и грязь, зимой петли и задвижку сковывает мороз, а весной после оттепели на металле проступает ржавчина. Если калиткой редко пользуются в холодный сезон, к весне она начинает скрипеть, тяжело открываться, а ключ в замке едва проворачивается.
Привести калитку в порядок можно за полчаса. Достаточно очистить ее, убрать ржавчину с петель и замка, смазать подвижные узлы и защитить металл от влаги. Лучше всего делать это дважды в год: весной и перед первыми морозами.
Что понадобится
Важно: Не открывайте прикипевшую калитку силой и не проворачивайте ключ в заклинившем замке воротком: ключ может сломаться внутри. Сначала дайте средству подействовать.
Шаг 1
Очистите калитку
Сметите или сдуйте воздуходувкой листья, паутину, пыль и грязь с полотна, петель и рамы. Особенно тщательно прочистите нижнюю часть, где собирается сырая грязь и начинается коррозия.
Помойте калитку теплой водой с мылом с помощью щетки или губки, затем ополосните чистой водой и дайте полностью высохнуть. Смазывать мокрый металл нет смысла.
Шаг 2
Уберите ржавчину с петель и металла
Распылите WD-40 Multi-Use на ржавые участки, в первую очередь на петли, задвижку и крепления. Средство проникает под ржавчину и вытесняет влагу.
Через несколько минут потрите эти места жесткой губкой или щеткой, чтобы снять рыхлую ржавчину. Остатки средства вытрите тряпкой.
Шаг 3
Освободите замок и задвижку
Если ключ проворачивается туго, введите средство в замочную скважину через трубочку WD-40 Smart Straw. Для совсем прикипевшего замка лучше подходит WD-40 Specialist Penetrant.
Подождите несколько минут, затем аккуратно поверните ключ несколько раз в обе стороны. Откройте и закройте калитку несколько раз, чтобы механизм разработался. Так же обработайте задвижку и щеколду.
Шаг 4
Смажьте петли
Нанесите белую литиевую смазку WD-40 Specialist в зазор петель и на оси. Она густая, не стекает под дождем и долго держится, защищая узел от воды и коррозии.
Откройте калитку на всю ширину несколько раз, чтобы смазка разошлась. Излишки сразу вытрите безворсовой тряпкой, чтобы к ним не налипали пыль и песок.
Шаг 5
Проверьте посадку и защитите металл
Проверьте, не провисла ли калитка и точно ли задвижка попадает в отверстие. Подтяните ослабленные болты петель, а при необходимости подкорректируйте положение ответной планки.
В завершение слегка обработайте металлические части полотна и крепления WD-40 Multi-Use: тонкая пленка вытесняет влагу и тормозит появление новой ржавчины. Обработку лучше делать в сухую погоду.
Совет: Перед первыми морозами обязательно обработайте замочную скважину: влага, попавшая внутрь, зимой замерзает и блокирует механизм. Если замок все же замерз, не ломайте ключ, а прогрейте корпус и после оттаивания обработайте механизм средством WD-40.
Что дальше
Повторяйте обслуживание весной и осенью, а после сильных ливней и оттепелей проверяйте петли и замок. Тот же подход подходит для ворот, задвижек сарая и металлических калиток забора: для быстрой обработки на даче удобно иметь WD-40 Smart Straw.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».