Радіокеровані моделі бувають позашляховими, що витримують удари й нерівний ґрунт, і шосейними, швидшими, але лише для рівних поверхонь. Більшість, зокрема дитячі, працюють від акумулятора, але є й моделі з двигуном внутрішнього згоряння, популярні серед дорослих і на змаганнях.
Навіть найміцніше шасі потребує регулярного догляду: чищення, перевірки, змазки та заміни зношених деталей. П'ять кроків нижче допоможуть зберегти швидкість моделі та продовжити життя підшипників і електроніки.
Що знадобиться
Важливо: Перед обслуговуванням завжди від'єднуйте і виймайте акумулятор. Ніколи не мийте модель під проточною водою. Пошкоджений або здутий літій-полімерний акумулятор не використовуйте і не заряджайте.
Крок 1
Почистіть модель після кожного заїзду
Найважливіше правило - чистити машинку після кожного використання. Пил, пісок і землю найзручніше видувати стисненим повітрям: невеликий модельний компресор із вузькою насадкою дістане навіть найменші щілини. Якщо компресора немає, допоможуть м'яка щітка чи пензлик.
Після того як основний пил видалено, протріть модель вологою ганчіркою з м'яким засобом. Особливо ретельно чистьте зони навколо підшипників: бруд і пил зношують їх найшвидше.
Крок 2
Очистіть підшипники коліс
Зніміть колеса: навколо осей і між диском та зовнішнім підшипником часто намотується трава, яка псує підшипник і блокує трансмісію. Приберіть її пінцетом.
Підшипники й осі обробіть WD-40 Smart Straw з піднятою трубочкою: засіб розчиняє бруд і повністю витісняє залишки води після заїзду по мокрій траві чи калюжах. Витріть надлишок.
Крок 3
Перевірте і змастіть підшипники
Періодично перевіряйте люфт. Надмірний люфт розхитує колеса і швидко зношує підшипник, а зношений підшипник гальмує колесо під навантаженням і перевантажує мотор. Прокотіть шасі по столу: воно має котитися вільно, без шуму та скрипу.
Чисті підшипники змастіть силіконовою змазкою WD-40 Specialist: вона безпечна для пластику й гуми, зменшує тертя і відштовхує воду. Робіть це регулярно, особливо до і після їзди по мокрому.
Крок 4
Обслужіть трансмісію і шасі
Огляньте шасі та всю трансмісію від мотора до коліс. Перевірте гвинти на качалці сервомашинки, рульових тягах, нижніх кріпленнях амортизаторів, важелях підвіски й верхніх тягах: від вібрації вони розкручуються. Затягуйте помірно, бо надмірне зусилля зриває різьбу в пластику.
Шарніри та рухомі з'єднання, очищені WD-40, змастіть силіконовою змазкою WD-40 Specialist. Нею ж обробіть корпуси диференціалів, якщо вони розбираються.
Крок 5
Перевірте електроніку
Огляньте електричні компоненти: вентилятор регулятора ходу має обертатися вільно, кріплення не повинні бути ослаблені, а дроти не мають торкатися трансмісії чи бути пошкодженими.
Особливу увагу приділіть відсіку акумулятора та чистоті контактів. Обробіть роз'єми, контакти й плату приймача ззовні очисником контактів WD-40 Specialist: він розчиняє жир і вологу, безпечний для делікатних матеріалів і швидко висихає без залишку.
Порада: Після заїзду по снігу чи мокрій траві відразу видуйте воду з підшипників і обробіть їх WD-40: так вони не встигнуть заіржавіти до наступного запуску.
Що далі
Чистьте модель після кожного заїзду, підшипники та шарніри змащуйте кожні кілька заїздів і обов'язково після вологи, а повний огляд гвинтів і електроніки робіть раз на місяць. Так ваша машинка довго зберігатиме швидкість і керованість.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».