Навантажувач працює під великим навантаженням щодня, а будь-яка несправність ланцюгів, вил чи гальм загрожує травмами і пошкодженим вантажем. Тому планове обслуговування виконують за графіком виробника і вимогами охорони праці, а складні ремонти доручають сертифікованим технікам.
Перед кожною зміною оператор має швидко перевірити колеса, стан і стійкість вил, роботу гальм і сигналізації та відсутність підтікань гідравліки. Нижче основні вузли, які потребують регулярної уваги.
Що знадобиться
Важливо: Усі роботи виконуйте на вимкненому навантажувачі з опущеними вилами, витягнутим ключем і, для електричних машин, від'єднаною батареєю. Не працюйте під піднятою кареткою без надійних упорів. Змазка не повинна потрапляти на гальмівні механізми та шини.
Крок 1
Очистіть і змастіть ланцюги щогли
Ланцюги підйомного механізму перевіряють щонайменше раз на три місяці або частіше, якщо так вимагає виробник. Їх не можна мити водою чи розчинниками, лише здувати пил і бруд стисненим повітрям.
Після очищення нанесіть білу літієву змазку WD-40 Specialist уздовж ланцюга, щоб вона проникла в шарніри ланок. Густа формула тримається на металі, не стікає, витримує вологу і нагрів та зменшує тертя у вузлах, що несуть великі навантаження, у приміщенні й надворі.
Крок 2
Визначте, чи не час міняти ланцюг
Виміряйте подовження шаблоном. Якщо будь-яка ділянка чи окремі ланки витягнулися більш ніж на 5%, ланцюг підлягає заміні. Так само міняють ланцюг із деформованими ланками або ознаками тріщин.
Новий ланцюг підбирайте лише за специфікацією виробника навантажувача.
Крок 3
Огляньте вила
Шукайте тріщини та деформації, особливо в зоні згину. Розбіжність кінців вил по горизонталі не повинна перевищувати 3% довжини вила, товщина п'яти має бути не менше 90% від початкової, а кут вила не більше 93°.
Вило, що не відповідає хоча б одному критерію, виводять з роботи.
Крок 4
Перевірте кермо і гальма
Перевірте люфт у рульовому механізмі, точність з'єднань і зазори в пальцях. Огляньте підшипники і за потреби змастіть їх білою літієвою змазкою. Якщо кермове керування ланцюгове, виконайте ті самі перевірки, що й для ланцюгів щогли. На гідравлічному кермі оглядайте шланги і шукайте підтікання.
Обов'язково перевірте шини, рівень гальмівної рідини, відсутність витоків і знос колодок. Тут жодних змазок, лише огляд і заміна зношених деталей.
Крок 5
Доглядайте за рамою, кабіною й електрикою
Перевірте кріплення кабіни до рами, точки підйому, захисний дах, скло, двері, педалі й органи керування, фари, сигналізацію та склоочисники. Чиста кабіна теж частина безпеки: бруд на педалях і ручках призводить до помилок.
Відкриті металеві деталі рами в неопалюваному складі чи на вулиці обробляйте WD-40 Multi-Use з розпилювачем від вологи і корозії. Роз'єми, клеми й контакти електричних машин чистіть очисником контактів WD-40 Specialist на знеструмленій техніці.
Порада: Будь-які зміни конструкції, що впливають на вантажопідйомність чи безпеку, погоджуйте з виробником заздалегідь і після цього оновлюйте таблички з характеристиками. Ведіть журнал обслуговування кожної машини: дати змазки ланцюгів, вимірів і замін допомагають планувати ремонт без простоїв.
Що далі
Повторюйте змазку ланцюгів і огляд вил щокварталу, а щоденну перевірку перед зміною зробіть звичкою операторів. Для складу чи автопарку зручно тримати під рукою білу літієву змазку WD-40 Specialist та WD-40 у каністрі 5 л.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».