Класичний автомобіль цінують за стан кузова і хрому, а стара фарба і гума вимагають делікатнішого підходу, ніж сучасне авто. Агресивна хімія чи щітка автомийки можуть за один раз зіпсувати те, що зберігалося десятиліттями.
Нижче покрокова процедура, яка повертає блиск і захищає кузов: м'яка мийка, видалення бітуму і комах, догляд за хромом, віск і обробка гумових ущільнювачів.
Що знадобиться
Важливо: Будь-який засіб спершу перевірте на непомітній ділянці кузова, особливо на оригінальній однокомпонентній фарбі. Не наносьте змазки на лобове скло, щітки склоочисників, шини і гальмівні диски. Працюйте в тіні на холодному кузові.
Крок 1
Ретельно помийте авто
Мийте авто методом двох відер: в одному розчин шампуню, в другому чиста вода для полоскання губки. Так пісок не повертається на фарбу і не залишає дрібних подряпин.
Мийте зверху донизу м'якою губкою, без щіток і без автомийки з жорсткими валками.
Крок 2
Сполосніть і висушіть
Добре змийте шампунь, особливо зі щілин біля хрому і ущільнювачів. Висушіть кузов чистою мікрофіброю, промокаючи, а не розтираючи воду.
Залишки води на хромі і в щілинах з часом дають плями і іржу, тому сушіть ретельно.
Крок 3
Видаліть бітум, смолу і комах
Плями бітуму на порогах і крилах, смола дерев і засохлі комахи не змиваються шампунем. Нанесіть на пляму WD-40 Multi-Use, зачекайте хвилину і обережно зітріть м'якою мікрофіброю без натиску.
Після цього протріть ділянку розчином шампуню, щоб прибрати плівку засобу перед нанесенням воску.
Крок 4
Освіжіть хром
Бампери, молдинги, ручки і ковпаки, хромовані за старими технологіями, швидко покриваються плямами і точками іржі. Нанесіть WD-40 Multi-Use на мікрофібру і натріть хромовані деталі: засіб знімає наліт і залишає тонку захисну плівку.
У щілини між хромом і кузовом нанесіть засіб через трубку WD-40 Smart Straw, щоб витіснити вологу, і витріть надлишок.
Крок 5
Нанесіть віск і відполіруйте
Нанесіть віск або поліроль рівним тонким шаром на невелику ділянку кузова, як вказано на упаковці, і дайте трохи підсохнути до легкого нальоту.
Відполіруйте сухою чистою мікрофіброю до глибокого блиску. Віск відштовхує воду і бруд і захищає фарбу від ультрафіолету.
Крок 6
Обробіть гуму і ущільнювачі
Старі гумові ущільнювачі дверей, багажника і вікон пересихають і тріскаються. Нанесіть WD-40 Specialist Silicone на ганчірку і протріть їх: гума стає еластичнішою і не примерзає взимку.
Стежте, щоб силікон не потрапив на скло і на ділянки, які плануєте фарбувати.
Порада: Для зимового зберігання в гаражі обробіть хром і нижні частини кузова
WD-40 Multi-Use і накрийте авто дихаючим чохлом: волога не затримається під ним, і навесні вам вистачить легкої мийки.
Що далі
Віск поновлюйте кожні два-три місяці, а хром натирайте після кожної мийки. Для замків, петель і тросів класичного авто зручно мати під рукою WD-40 Smart Straw.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».