Гараж узимку економить час: машина суха, скло не треба шкребти. Але якщо примерзли самі ворота, ранок перетворюється на випробування. Найчастіше лід утворюється в замку, на нижньому ущільнювачі, що лежить на землі, у напрямних і тягах механізму. В українському кліматі з відлигами вдень і морозом уночі це звична історія.
Діяти треба без поспіху й грубої сили: зірваний ущільнювач чи перевантажений привід обійдуться значно дорожче, ніж кілька хвилин терпіння.
Що знадобиться
Важливо: Не натискайте кнопку пульта знову і знову, якщо автоматичні ворота не рушають: мотор і редуктор привода можуть вийти з ладу. Не відбивайте лід металевими предметами біля ущільнювачів і не лийте окріп під ворота, вода замерзне ще товщим шаром.
Крок 1
Розморозьте замок
Якщо ключ не заходить або не повертається, лід у циліндрі. Введіть трубочку WD-40 Smart Straw у шпарину і зробіть коротке розпилення. Засіб проникає між металом і льодом та витісняє вологу. Через хвилину обережно покрутіть ключ вперед-назад, не докладаючи сили, за потреби повторіть.
При товстому шарі льоду допоможе тепле повітря фена протягом кількох хвилин.
Крок 2
Звільніть ручні ворота
Якщо замок відчинився, а стулка чи секційне полотно не рухаються, примерз механізм або ущільнювач. Спробуйте короткими, обережними ривками без надмірних зусиль. Коли ворота відкрилися, одразу обробіть тяги, ролики, шарніри та петлі WD-40 Multi-Use, щоб уночі вони не замерзли знову.
Крок 3
Відкрийте автоматичні ворота через аварійне розблокування
Якщо привід не впорався з першої спроби, припиніть натискати пульт. Скористайтеся аварійним розблокуванням (зазвичай шнур із ручкою на кареті привода або замок розблокування зовні), щоб від'єднати полотно від мотора і підняти його вручну. Діяти слід за інструкцією до привода. Після розморожування знову під'єднайте каретку.
Крок 4
Відпустіть примерзлий нижній ущільнювач
Нижня гумова кромка часто вмерзає в калюжу чи сніг на порозі. Приберіть сніг щіткою, а лід уздовж кромки розтопіть теплим повітрям фена або тепловентилятора. Пластиковим шкребком відділяйте лід від підлоги, а не від гуми. Після цього підійміть ворота і витріть ущільнювач насухо.
Крок 5
Очистіть напрямні відкатних і секційних воріт
У відкатних воротах і хвіртках лід і сміття збираються в нижній напрямній. Приберіть сніг, листя та гілки, розтопіть лід і обробіть ролики та напрямні WD-40 Multi-Use. У рулонних і секційних воротах розпиліть засіб між ламелями та в шарніри секцій, щоб полотно ходило легко.
Крок 6
Проведіть зимове обслуговування
Щоб ситуація не повторилася, перед морозами очистіть ворота й механізм від бруду, змастіть усі рухомі деталі WD-40 Multi-Use і обробіть гумові ущільнювачі WD-40 Specialist силіконовою змазкою. Силікон зберігає гуму еластичною і не дає їй примерзати до рами та підлоги.
Порада: Ввечері перед сильним морозом пройдіться ганчіркою з краплею силіконової змазки по нижньому ущільнювачу і приберіть воду з порогу. Вранці ворота відкриються без зусиль.
Що далі
Повторюйте обробку ущільнювачів силіконом раз на місяць протягом зими, а рухомі деталі змащуйте WD-40 на початку і в середині сезону. Для гаражних кооперативів і автопарків зручний WD-40 5 л з розпилювачем.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».