Частина обладнання працює на межі: верстати, конвеєри, преси, будівельна і сільгосптехніка. Тут вузли витримують великий тиск, удари і вібрацію, а звичайна змазка видавлюється із зазору або вимивається за кілька днів. Наслідок відомий: контакт метал по металу, знос, нагрівання і простій.
Змазка для важких навантажень створена саме для таких умов і зберігає свої властивості там, де звичайні засоби вже не працюють. Нижче, коли вона справді потрібна, що вона дає і як нанести її правильно.
Що знадобиться
Важливо: Обслуговуйте обладнання лише зупиненим, знеструмленим і з заблокованим запуском, зніміть навантаження з вузла. Не переповнюйте підшипники змазкою: надлишок підвищує нагрівання і може видавити ущільнення. Дотримуйтеся вимог виробника обладнання щодо типу змазки та інтервалів.
Крок 1
Визначте, чи потрібна змазка для важких навантажень
Вона доречна там, де звичайна змазка не справляється: підшипники під великими механічними навантаженнями (верстати, конвеєри, преси), шарніри і пальці будівельної техніки, напрямні, ланцюги і шестерні, що працюють на низькій чи середній швидкості під високим тиском.
Ще одна ознака: вузол зазнає сильної вібрації або перепадів температур, наприклад техніка, що взимку стоїть на морозі, а влітку працює під сонцем.
Крок 2
Розберіться, що вона дає
Густа змазка для навантажених вузлів утримує розділову плівку між деталями навіть під екстремальним тиском, тому метал не контактує з металом. Протизносні властивості зменшують тертя і пошкодження поверхонь.
Вона тримається на місці попри вологу, бризки і пил і захищає від іржі та корозії. WD-40 Specialist White Lithium Grease водостійка, не стікає і не капає завдяки густій формулі і добре подовжує життя шестерень і шарнірів.
Крок 3
Підготуйте поверхню
Видаліть стару змазку, бруд і можливу корозію. Для великих вузлів використовуйте WD-40 Specialist Degreaser, для дрібних деталей зі слідами іржі WD-40 Multi-Use. Потім витріть і висушіть поверхню.
Стара загусла змазка з абразивом всередині прискорює знос, тому нова має лягати на чистий метал.
Крок 4
Нанесіть змазку на зони тертя
Нанесіть рівний шар безпосередньо на поверхні тертя. Аерозоль WD-40 Specialist White Lithium Grease зручний для напрямних, шарнірів і відкритих шестерень: з піднятою трубочкою він дає точний струмінь у зазор, з опущеною широкий факел.
Змазку в тубі наносьте пензлем або шпателем, а в картриджі шприцом через тавотниці. Не переповнюйте підшипники: заповнюйте їх у межах, рекомендованих виробником.
Крок 5
Розробіть вузол і контролюйте стан
Прокрутіть або порухайте вузол кілька разів, щоб змазка розподілилася, і витріть надлишок, що виступив назовні. Він лише збиратиме пил.
Для вузлів, що працюють просто неба, під дощем і в пилу, розгляньте WD-40 Specialist Spray Grease (під замовлення): гелева текстура не стікає навіть з вертикальних поверхонь. Перевіряйте вузли за графіком і поновлюйте змазку відповідно до інтенсивності роботи.
Порада: Позначте кожну точку змащування фарбою або міткою і внесіть її в чек-лист обслуговування. Так жоден підшипник чи шарнір не буде пропущено, навіть якщо обслуговування виконують різні люди.
Що далі
Періодичність залежить від навантаження і середовища: техніку, що працює в пилу і під дощем, обслуговуйте частіше, а перед зимою і після неї обов'язково. Для щоденного обслуговування навантажених вузлів у цеху тримайте під рукою WD-40 Specialist White Lithium Grease.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».