Українське літо з температурою понад +30 °C важке не лише для людей. Під прямим сонцем фарба тьмяніє і вигорає, пластик салону твердне й тріскається, гумові ущільнювачі пересихають. Поїздки на море чи річку додають пісок, пил і вологе повітря.
Кілька простих звичок допоможуть зберегти вигляд авто і уникнути зайвих витрат на ремонт.
Що знадобиться
Важливо: Віск і засоби наносьте лише на прохолодну поверхню в тіні: на розпеченому кузові вони висихають плямами. Силікон не наносьте на педалі, кермо, скло та гальма.
Крок 1
Ставте авто в тінь або під тент
Найкращий захист від сонця це гараж або підземний паркінг. Якщо такої можливості немає, користуйтеся тентом. Він захищає фарбу від вигорання і втрати блиску, а пластик салону від знебарвлення і розтріскування.
На короткій стоянці допоможе сонцезахисна шторка на лобове скло: вона помітно знижує нагрів панелі і керма.
Крок 2
Помийте і покрийте кузов воском
Помийте авто в тіні. Смолу з дерев, сліди бітуму та комах зніміть універсальною змазкою WD-40 на м'якій ганчірці, а потім ще раз промийте ділянку автошампунем.
Після миття нанесіть віск, наприклад карнаубський, за інструкцією виробника. Він працює як сонцезахисний шар для лаку. Повторюйте приблизно раз на три місяці.
Крок 3
Захистіть гуму і пластик
Нанесіть WD-40 Specialist Silicone на ущільнювачі дверей, багажника і люка, на зовнішній пластик і молдинги. Розподіліть мікрофіброю: гума лишається еластичною, краще переносить ультрафіолет і не тріскається.
Для торпедо розпиліть засіб на ганчірку, а не на панель, і ретельно розтріть. Надлишок блищить і може відсвічувати в лобовому склі. Спершу перевірте на непомітній ділянці.
Крок 4
Охолодіть салон правильно
Сівши в розпечене авто, проїдьте першу хвилину-дві з відчиненими вікнами. Гаряче повітря швидко виходить, матеріали салону охолоджуються, і кондиціонер виходить на режим швидше та з меншим навантаженням.
Крок 5
Перевірте тиск у шинах і рідини
У спеку тиск у шинах зростає, а при перепадах температур змінюється. Перевіряйте його на холодних шинах, вранці, і виставляйте за табличкою виробника. Заодно огляньте протектор на нерівномірний знос.
Слідкуйте за рівнем охолоджувальної рідини на холодному двигуні та за станом акумулятора: спека прискорює його зношування. Клеми почистіть і обробіть WD-40 Multi-Use.
Порада: Після поїздок на море чи по пиловій дорозі мийте авто якнайшвидше: пісок і сіль у повітрі разом із сонцем швидше псують лак і хромовані деталі.
Що далі
Ущільнювачі обробляйте WD-40 Specialist Silicone раз на один-два місяці влітку і обов'язково перед зимою, щоб двері не примерзали. Віск оновлюйте щосезону.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».