З теплими днями поїздок більшає, а разом з ними і проколів. Скло на узбіччі, шипи акації, дріт після ремонту дороги роблять своє. Латка рятує в дорозі, але надійніше просто поставити нову камеру, і вдома це займає 15-20 хвилин.
Головне мати під рукою потрібні інструменти та камеру правильного розміру: діаметр колеса (26, 27,5, 28 чи 29 дюймів), ширину шини і тип ніпеля (Presta чи Schrader).
Що знадобиться
Важливо: Не наносьте жодних змазок на гальмівні диски, колодки, гальмівну поверхню ободу та протектор шини. Якщо змазка випадково туди потрапила, ретельно знежирте поверхню перед поїздкою.
Крок 1
Підготуйте велосипед
Працюйте надворі або в гаражі, розклавши всі інструменти поруч. Найзручніше поставити велосипед на стійку, а якщо її немає, переверніть його на сідло і кермо, підстеливши картон чи газету.
Перед зняттям заднього колеса перемкніть ланцюг на найменшу зірку касети: так колесо вийде легше, а при складанні не доведеться довго налаштовувати перемикач.
Крок 2
Зніміть колесо
Якщо у вас ободові гальма, розведіть або послабте їх. Відкрийте ексцентрик або відкрутіть гайки осі ключем. Заднє колесо виймайте, відтягнувши перемикач назад, і зніміть ланцюг із зірки.
Якщо гайки чи ексцентрик прикипіли від бруду та солі після зими, побризкайте їх WD-40 Multi-Use і зачекайте кілька хвилин. За допомогою WD-40 Smart Straw засіб легко направити в різьбу, не заливаючи диск і колодки.
Крок 3
Зніміть шину і витягніть камеру
Відкрутіть ковпачок ніпеля і випустіть залишки повітря. Заведіть бортувальну лопатку між ободом і бортом шини навпроти ніпеля, відігніть борт і зачепіть лопатку за спицю. Другу лопатку вставте поруч і проведіть нею по колу, поки один борт повністю не вийде з ободу.
Витягніть камеру, починаючи з боку, протилежного ніпелю, а сам ніпель виймайте останнім з отвору ободу.
Крок 4
Знайдіть причину проколу
Накачайте стару камеру і занурте у відро з водою: бульбашки покажуть місце пошкодження. Порівнявши його з шиною, ви знайдете, де саме сидить винуватець.
Обережно проведіть рукою в рукавиці по внутрішній стороні шини: шип, скло чи дріт, що застряг, проб'є і нову камеру. Перевірте також ободну стрічку, вона має повністю закривати отвори під спиці. Пориста, потріскана камера або шина теж причина регулярних спусків.
Крок 5
Встановіть нову камеру
Злегка підкачайте нову камеру, приблизно на третину, щоб вона набрала форму і не перекручувалася. Вставте ніпель в отвір ободу, а потім рівномірно укладіть камеру всередину шини по всьому колу.
Заправте борт шини в обід руками, починаючи від ніпеля і рухаючись в обидва боки. Останню, найтугішу ділянку допоможе заправити лопатка, але стежте, щоб не затиснути нею камеру. Перевірте стрілку напрямку обертання на боковині шини.
Крок 6
Накачайте шину і поставте колесо
Накачайте шину до рекомендованого тиску, вказаного на боковині: для міського, шосейного і гірського велосипеда він дуже різний. На половині тиску прокрутіть колесо і перевірте, щоб борт сидів рівно по всьому колу.
Встановіть колесо в раму або вилку, надягніть ланцюг на зірку заднього колеса, затягніть ексцентрик чи гайки і поверніть на місце гальма. Перевірте, що колесо крутиться вільно, а гальма працюють.
Крок 7
Почистіть і змастіть ланцюг
Колесо вже на місці, тож саме час доглянути ланцюг. Зніміть бруд ганчіркою з WD-40 Multi-Use, прикривши ротор і обід, і дайте ланцюгу висохнути.
Потім нанесіть спеціальну змазку для ланцюга, наприклад WD-40 Bike змазку для ланцюга, по краплі на кожну ланку, прокрутіть педалі й витріть надлишок.
Порада: Возіть з собою запасну камеру, дві лопатки, міні-насос і кишеньковий балончик WD-40: заміна в дорозі займе менше часу, ніж пошук латки та клею.
Що далі
Після заміни перевіряйте тиск щотижня перші кілька днів, щоб переконатися, що камера тримає. Як правильно підібрати тиск, дивіться в нашому пораднику про тиск у шинах велосипеда, а для догляду за вузлами тримайте під рукою WD-40 Multi-Use.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».