Під час дозаправки посеред покосу в бак бензинової газонокосарки легко потрапляють трава, земля і пил з корпусу та кришки бака. Будь-яка домішка в паливі загрожує проблемами: грудки перекривають подачу бензину, дрібний бруд забиває карбюратор, а піщинки, що дісталися циліндра, можуть подряпати його стінки.
Паливний фільтр на шлангу між баком і карбюратором затримує цей бруд. Міняти його доводиться нечасто, але робити це треба правильно. Якщо косарка почала глухнути, втрачати потужність чи погано заводитися, перевірка фільтра це перший і найдешевший крок.
Що знадобиться
- новий паливний фільтр такої ж форми і розміру
- тонкогубці для пружинних хомутів
- універсальна змазка WD-40 Multi-Use
- чиста ганчірка, рукавички
- ніж і рулетка (якщо фільтр встановлюється вперше)
Важливо: Бензин легкозаймистий: працюйте на холодному двигуні, на вулиці або в провітрюваному місці, далеко від вогню та іскор, без куріння. Зніміть ковпачок зі свічки запалювання, щоб двигун не запустився випадково, і майте під рукою ганчірку для крапель палива.
Крок 1
Зніміть старий фільтр
Невеликий фільтр стоїть на паливному шлангу від бака до карбюратора, зазвичай після паливного крана. Його тримають два металеві пружинні хомути на кінцях шланга: з боку бака і з боку карбюратора.
Ретельно очистіть цю зону, розпиливши WD-40 Multi-Use і протерши ганчіркою, щоб під час роботи бруд не потрапив у шланг. Закрийте паливний кран. Тонкогубцями стисніть вушка хомута, зсуньте його по шлангу і зніміть шланг із фільтра. Повторіть з іншого боку.
Крок 2
Оберіть новий фільтр
Новий фільтр має бути близьким за формою і розмірами до старого, бо місця під кожухом зазвичай мало. Серед доступних варіантів найефективніші ті, де всередині колби, крім фільтрувального елемента, є маленький магніт: він затримує металеві частки, особливо шкідливі для двигуна.
Крок 3
Встановіть фільтр
Ще раз протріть обидва кінці шланга чистою ганчіркою. Надягніть на них хомути і зсуньте їх на кілька сантиметрів від краю. Вставте патрубки фільтра в шланг. Правильний напрямок позначено стрілкою на корпусі фільтра: вона має дивитися в бік карбюратора.
Крок 4
Зафіксуйте хомути
Коли патрубки щільно сидять у шлангу, знову стисніть хомути тонкогубцями, пересуньте їх до фільтра і відпустіть на ділянці шланга над патрубками. Так з'єднання буде герметичним. Відкрийте паливний кран і перевірте, щоб ніде не підтікав бензин.
Крок 5
Запустіть і перевірте
Надягніть ковпачок свічки і заведіть косарку. Одразу вона може не запуститися: паливу потрібен час, щоб заповнити систему. Якщо на двигуні є кнопка підкачки (праймер), натисніть її кілька разів. Двигун має завестися і працювати рівно. Не хвилюйтеся, якщо фільтр під час роботи заповнений бензином лише наполовину: це нормально.
Крок 6
Якщо фільтра немає
Багато газонокосарок мають лише сіточку під кришкою бака, що затримує великий бруд. Якщо є місце, фільтр можна додати. Закрийте паливний кран, оберіть пряму ділянку шланга, виміряйте довжину корпусу фільтра без патрубків і вирізайте шматок шланга такої ж довжини. Далі встановіть фільтр із хомутами, як описано вище.
Порада: Перед кожною заправкою протирайте кришку бака і горловину ганчіркою: так у паливо потрапить значно менше бруду. Металеві хомути та паливний кран зручно захищати від вологи тонким струменем
WD-40 Smart Straw.
Що далі
Перевіряйте фільтр на початку сезону і перед зимовим зберіганням, а при помітному забрудненні міняйте. На зиму зливайте паливо або стабілізуйте його, а металеві деталі двигуна обробіть WD-40 Multi-Use від корозії.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».