Старый радиатор с облупившейся краской и рыжими пятнами портит вид комнаты, особенно если это красивая чугунная «гармошка» или дизайнерская модель на видном месте. Многие сразу думают о замене, но если батарея не течет и хорошо греет, ее вполне можно обновить самостоятельно.
Секрет успеха прост: краску наносят только на сухую, чистую и зачищенную от ржавчины поверхность, с грунтом и специальной термостойкой эмалью. Тогда покрытие не будет вздуваться пузырями после первого же прогрева.
Что понадобится
Важно: Работайте только с выключенным и полностью холодным радиатором, в перчатках и очках. Зачищайте ржавчину в проветриваемом помещении, а для шлифовки чугуна наденьте респиратор.
Шаг 1
Подготовьте и зачистите радиатор
Перекройте краны, дождитесь, пока батарея остынет. Застелите пол газетами или пленкой, закройте скотчем стену за радиатором, трубы и краны.
Металлической щеткой или наждачной бумагой снимите отслоения краски и все пятна ржавчины до плотного металла. Просто закрасить ржавчину не получится: она проступит сквозь эмаль и продолжит разрушать металл. Если накидные гайки или крепления закисли, смочите их WD-40 Specialist Проникающая смазка и подождите несколько минут.
Шаг 2
Обезжирьте и загрунтуйте
Смойте пыль и жир обезжиривателем или теплой мыльной водой, особенно между секциями, куда годами налетала пыль с кухни. Дайте радиатору полностью высохнуть.
Зачищенные от ржавчины участки покройте антикоррозийным грунтом. Без грунта эмаль хуже держится и может отслоиться, когда радиатор нагревается. Наносите грунт вертикальными и горизонтальными движениями, в труднодоступных местах пользуйтесь маленькой кистью или радиаторным валиком, и выдержите минимум 5-6 часов.
Шаг 3
Покрасьте радиатор
Используйте только термостойкую эмаль для радиаторов, обычная краска желтеет и трескается от тепла. Перед работой прочитайте инструкцию на банке или баллончике: время высыхания и количество слоев у разных производителей отличаются.
Наносите тонкие слои, двигаясь сверху вниз, чтобы не было подтеков. Лучше два тонких слоя, чем один толстый.
Шаг 4
Дайте краске высохнуть
Не спешите убирать газеты: капли могут падать еще несколько часов. Не включайте радиатор, пока краска полностью не высохнет согласно инструкции, и несколько дней хорошо проветривайте комнату, избегая высокой влажности и обогревателей рядом.
Шаг 5
Защитите краны и металлические детали
Когда краска высохла, нанесите WD-40 Smart Straw на краны, резьбы, кронштейны и неокрашенные металлические детали, а затем разотрите излишки салфеткой из микрофибры. Пленка вытесняет влагу и защищает металл от коррозии, а краны будут легко крутиться в начале сезона.
Не наносите средство на свежую краску, которую еще планируете перекрашивать: по смазанной поверхности новая эмаль ляжет плохо.
Совет: Удобнее всего красить радиатор в конце лета: отопление еще выключено, окна можно открыть, а краска успеет хорошо затвердеть до холодов.
Что дальше
В дальнейшем достаточно регулярно убирать пыль и раз в год, перед сезоном, стравливать воздух и обрабатывать краны WD-40 Multi-Use. Так обновленный радиатор долго будет греть и выглядеть аккуратно.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».