Летом потолочный вентилятор работает почти без перерыва, и любой скрип или гул быстро начинает раздражать. Звук обычно усиливается с ростом оборотов. Самые частые причины: пыль и высохшая смазка в подшипниках двигателя, раскрученные винты лопастей или трение в месте подвеса.
Игнорировать шум не стоит: трение ускоряет износ, и в один жаркий день вентилятор может просто остановиться. Большинство проблем решается за полчаса без снятия вентилятора с потолка.
Что понадобится
Важно: Обязательно выключите вентилятор и обесточьте линию автоматом в щитке. Не распыляйте средства на обмотки двигателя, проводку и плафоны: наносите точечно через трубочку или на тряпку. Если вентилятор на гарантии, сначала просмотрите инструкцию производителя.
Шаг 1
Выключите питание
Выключите вентилятор выключателем, а затем автоматом в щитке. Дождитесь полной остановки лопастей. Работать с включенным или выключенным только настенным выключателем вентилятором опасно.
Шаг 2
Найдите источник звука
Поднимитесь на стремянку и покрутите лопасти рукой. Проверьте, не шатаются ли лопасти и кронштейны, и подтяните винты. Осмотрите верх корпуса двигателя: в некоторых моделях есть отверстие для доливки масла. Опустите туда согнутый ершик: если он выходит сухим, смазки не хватает. Если отверстия нет, подшипники обычно закрытые и не обслуживаются, и скрип нужно искать в подвесе или креплениях.
Шаг 3
Очистите корпус
Пыль у отверстия и на корпусе попадет внутрь вместе со смазкой, поэтому сначала уберите ее. Нанесите немного WD-40 Multi-Use на тряпку, протрите корпус, кронштейны и зону вокруг отверстия, затем вытрите насухо. Средство растворяет липкий налет и оставляет на металле защитную пленку от влаги.
Шаг 4
Смажьте двигатель и крепления
Вставьте тонкую трубочку WD-40 Smart Straw в отверстие и сделайте одно-два коротких впрыскивания: много средства внутрь не нужно. Средство проникает в подшипник, растворяет старые загустевшие остатки и освобождает вал. Если производитель предусматривает резервуар с маслом, после этого долейте специальное масло для вентиляторов до уровня, указанного в инструкции. Точечно обработайте шарнирные и металлические соединения подвеса, где слышно трение.
Шаг 5
Обработайте резиновые втулки подвеса
Скрип часто идет от резиновых или пластиковых втулок в месте крепления штанги к потолку. Снимите декоративный кожух и нанесите на них WD-40 Specialist Silicone: силикон безопасен для резины и пластика, уменьшает трение и не дает им высыхать. Верните кожух на место.
Шаг 6
Подождите и проверьте
Дайте средствам несколько минут подействовать, вытрите излишки. Включите питание и запустите вентилятор последовательно на всех скоростях. Если скрип пропал, работа завершена. Если нет, повторите смазку, а если звук остается, вероятно, изношен подшипник: вентилятор стоит снять, разобрать или обратиться к электрику.
Совет: Делайте такое обслуживание весной перед сезоном: очищенный и смазанный вентилятор меньше греется и тише работает все лето. Для влажных помещений и загородных домов важно, что тонкая пленка
WD-40 Multi-Use защищает металлические детали от ржавчины.
Что дальше
Протирайте вентилятор от пыли раз в две недели, а проверяйте крепления и смазывайте раз в сезон. Как убрать пыль с лопастей, читайте в нашей инструкции об очистке потолочного вентилятора.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».