Фаркоп (тягово-зчіпний пристрій) жорстко кріпиться до рами автомобіля і дає змогу тягнути причіп, човен чи будинок на колесах. Його серце - сталева куля стандартного діаметра 50 мм, на яку надягається і фіксується замок дишла. Бувають фаркопи стаціонарні, знімні та відкидні.
Поруч розташована електрична розетка, що передає на причіп сигнали стоп-сигналів, габаритів і поворотів. Українська зима з реагентами, бруд і вода з-під коліс швидко псують і кулю, і контакти. Регулярний догляд займає кілька хвилин і напряму впливає на безпеку.
Що знадобиться
Важливо: Якщо причіп обладнано стабілізаційною системою (фрикційна зчіпна голівка), кулю змащувати НЕ можна. Заміну кулі чи кронштейна довіряйте лише фахівцю: це вузол безпеки.
Крок 1
Очистіть кулю фаркопа
Дорожній бруд зазвичай змивається водою, після чого кулю треба насухо витерти. Стару загуслу змазку, масляні плями та залишки реагентів зніміть WD-40 Multi-Use: розпиліть, зачекайте хвилину і протріть ганчіркою. Засіб розчиняє бруд і залишає тонку плівку, що захищає від іржі.
Дрібні цятки іржі обережно зашліфуйте дрібним наждаком. Працюйте легко, щоб не порушити форму кулі: від неї залежить надійність зчеплення з причепом.
Крок 2
Перевірте кріплення й діаметр кулі
Перший раз перевірте затягування болтів кріплення фаркопа приблизно через 1000 км після встановлення, а далі перед кожною поїздкою з причепом. Огляньте кронштейн: тріщини, деформації чи сліди сильної корозії на кріпленні є приводом негайно звернутися до сервісу.
Штангенциркулем виміряйте діаметр кулі в кількох напрямках. Якщо він менший за 49 мм, кулю з кронштейном потрібно замінити, і робити це має лише кваліфікований майстер.
Крок 3
Змастіть кулю без стабілізаційної системи
Для звичайної зчіпної голівки нанесіть на чисту кулю тонкий шар білої літієвої змазки WD-40 Specialist. Вона зменшує тертя й знос кулі та замка, не стікає і відштовхує воду, тож захищає від корозії.
Не перестарайтеся: тонкої плівки достатньо. Надлишок змазки збирає пісок і бруд, які діють як абразив.
Крок 4
Не змащуйте кулю зі стабілізатором
Стабілізаційна зчіпна голівка має фрикційні накладки, що притискаються до кулі й гасять розгойдування причепа. Змазка змішується з матеріалом накладок у пасту і зводить їхню роботу нанівець. Таку кулю тримайте сухою та знежиреною.
Якщо нова куля пофарбована, фарбу з робочої поверхні обережно зніміть наждаком: вона також заважає накладкам. У разі сумнівів звіртеся з інструкцією виробника голівки.
Крок 5
Почистіть електричну розетку
Перед поїздкою перевірте світлові сигнали причепа. Окислені й вологі контакти розетки на авто та вилки причепа обробіть очисником контактів WD-40 Specialist: він розчиняє бруд, жир і конденсат і швидко випаровується, не залишаючи плівки. Робіть це при вимкненому запалюванні.
Коли причіп від'єднаний, завжди закривайте розетку кришкою.
Порада: Надягайте на кулю м'який пластиковий ковпачок щоразу, коли не користуєтеся фаркопом: він тримає бруд і вологу подалі, а ваш одяг чистим.
Що далі
Чистьте й оглядайте фаркоп перед кожною поїздкою з причепом, а після зими з реагентами обов'язково зробіть повне обслуговування. Якщо на кулі вже з'явилася помітна іржа, скористайтеся нашою інструкцією про видалення іржі з фаркопа і захистіть метал WD-40 Multi-Use.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».