Мотоцикл, що зимував у неопалюваному гаражі з напівпорожнім баком, часто зустрічає весну іржею всередині. Повітря з вологою потрапляє в бак, на стінках випадає конденсат, і метал починає ржавіти. Пластівці іржі потім забивають кран, фільтр, карбюратор або форсунки.
Бак можна очистити своїми руками двома способами: механічно, за допомогою цвяхів, або хімічно, слабкою кислотою. Найкращий результат дає поєднання обох. Перед роботою перевірте в інструкції до мотоцикла, чи підходить така процедура для вашого бака, особливо якщо він має заводське внутрішнє покриття.
Що знадобиться
- WD-40 Specialist Penetrant для прикипілих болтів
- WD-40 Smart Straw для кришки бака і замка
- Набір шестигранників і викрутки
- Ємності для бензину і промивної води, ганчірки, малярний скотч
- Оцинковані цвяхи (покрівельні)
- Столовий оцет, дистильована вода
- Компресор або повітродувка без нагріву
- Захисні окуляри, рукавички
Важливо: Пари бензину вибухонебезпечні. Працюйте на вулиці або в добре провітрюваному приміщенні, без куріння, відкритого вогню, обігрівачів та іскор. Злитий бензин здайте на пункт прийому, не виливайте на землю. Оцет одразу витирайте з фарбованих поверхонь.
Крок 1
Зніміть бак
Якщо є паливний кран, переведіть його в положення OFF. Порядок зняття залежить від моделі, але зазвичай треба зняти сидіння і бічні кришки, потім відкрутити болти в основі бака. Якщо болти прикипіли, нанесіть WD-40 Specialist Penetrant і зачекайте 5-10 хвилин.
Від'єднайте дренажний шланг, роз'єм датчика рівня палива і паливні шланги від крана. Якщо крана немає, злийте бензин зі шланга в ємність. Зніміть бак і покладіть його на м'яку ганчірку, щоб не подряпати фарбу.
Крок 2
Злийте залишки і промийте
Відкрийте горловину і злийте весь бензин, що залишився. Заглушіть вихідний патрубок ганчіркою і скотчем. Налийте води, енергійно потрусіть бак і злийте її разом з брудом у таз. Повторюйте, доки вода не стане чистою, потім дайте баку просохнути.
Крок 3
Приберіть іржу механічно
Насипте в бак оцинковані цвяхи приблизно до половини. Замість кришки закрийте горловину ганчіркою і скотчем, щоб цвяхи не пошкодили кришку. Трусіть і обертайте бак у різних напрямках: цвяхи труться об стінки і збивають шар іржі. Висипте цвяхи і промийте бак дистильованою водою, доки вода не стане прозорою.
Крок 4
Дочистіть оцтом
Якщо іржа ще залишилася, наповніть бак столовим оцтом по горловину і залиште на кілька днів. Кислота розчинить залишки іржі. Злийте оцет, кілька разів промийте бак дистильованою водою, струшуючи його, щоб вимити пластівці. Для сильно занедбаного бака поєднуйте обидва способи: спершу цвяхи, потім оцет.
Крок 5
Швидко висушіть бак
Чистий метал без захисту вкривається свіжою іржею буквально за години, тому сушіть бак одразу. Продуйте його холодним повітрям з компресора або повітродувки, тримаючи горловину відкритою. Не використовуйте обігрівачі та відкритий вогонь. Перевірте ліхтариком, що всередині сухо і немає залишків цвяхів.
Крок 6
Зберіть і подбайте про деталі
Встановіть бак на місце і під'єднайте всі шланги та роз'єм. Перед цим поставте новий паливний фільтр, якщо він є: залишки дрібних часток можуть ще деякий час виходити з бака. Одразу заправте мотоцикл, щоб стінки не стояли сухими.
Обробіть петлю і замок кришки бака через трубочку WD-40 Smart Straw, щоб вони працювали легко. Зовнішню поверхню бака можна протерти WD-40 Specialist Silicone для блиску і захисту від бруду, не допускаючи потрапляння на сидіння і рукоятки.
Порада: Щоб іржа не повернулася, на зимівлю ставте мотоцикл з повним баком: що менше повітря всередині, то менше конденсату. Кріплення бака та інші металеві деталі восени обробіть
універсальною змазкою WD-40.
Що далі
Після чистки перші кілька заправок перевіряйте паливний фільтр і кран. Якщо стінки бака мають наскрізні раковини, зверніться до майстра. Регулярна зимова профілактика збереже бак на довгі роки.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».