Глушник одна з найпомітніших деталей мотоцикла і водночас одна з найбрудніших. Нагар, кіптява, бризки ланцюгової змазки, дорожній бруд і волога швидко роблять його тьмяним, а згодом з'являються окиснення та іржа.
Регулярний догляд повертає металу блиск і захищає від корозії, особливо після сезону з дощами та вогкими ночами в гаражі. Нижче повний цикл: від зняття глушника до полірування і захисту.
Що знадобиться
Важливо: Починайте лише на повністю холодному двигуні та вихлопі. Наждак застосовуйте тільки мокрим і лише на неполірованій нержавійці чи сталі: карбонові, титанові з кольоровим відтінком, хромовані та фарбовані глушники абразивами не обробляють.
Крок 1
Зніміть глушник
Так його значно зручніше мити. Відкрутіть хомут на з'єднанні з трубою, потім болт кріплення і, похитуючи, зніміть глушник. Якщо болти прикипіли, обробіть різьбу WD-40 Specialist Penetrant і зачекайте кілька хвилин. Тугий глушник можна легенько посунути гумовим молотком.
Крок 2
Закрийте отвір і вимийте
Вставте заглушку у вихідний отвір, щоб усередину не потрапили вода і засоби. Намочіть глушник губкою, нанесіть WD-40 Multi-Use на жирні плями і нагар, дайте кілька хвилин і змийте теплою мильною водою. Дуже брудні місця обробіть повторно. Сполосніть і витріть мікрофіброю.
Крок 3
Пройдіться сталевою ватою
Знову змочіть поверхню і потріть сталевою ватою 000. Щоб зекономити сили, можна взяти дриль з м'якою фінішною щіткою. Стійкі плями зашліфуйте мокрим папером P1000. Ніколи не шліфуйте насухо, інакше залишаться подряпини.
Крок 4
Приберіть іржу
На поїдених іржею ділянках рухайтеся від грубого зерна до дрібного: мокрий P180, протріть і оцініть результат, потім P280, далі P500. Наостанок пройдіться P1000 і сталевою ватою. Після кожного етапу змивайте шлам водою.
Крок 5
Відполіруйте
Висушіть глушник, нанесіть поліроль для металу і дайте йому підсохнути до матового нальоту. Потім натріть чистою мікрофіброю до рівного блиску.
Крок 6
Захистіть і встановіть на місце
Тонко нанесіть WD-40 Smart Straw на зовнішню поверхню та різьбу кріплень і розітріть мікрофіброю: склад витісняє вологу і стримує повторну корозію. Надлишок обов'язково зітріть, бо при першому прогріві він диміться. Зніміть заглушку і поставте глушник на місце, затягнувши хомут і болти.
Порада: Чистити глушник зсередини є сенс лише тоді, коли він знятий: нагар усередині видаляють спеціальними щітками, після чого деталь ретельно сушать перед встановленням. Якщо глушник карбоновий, мийте його тільки м'якою губкою з мильною водою.
Що далі
Простий цикл миття і захисту повторюйте кожні кілька тижнів сезону та обов'язково перед зимовим зберіганням. Для колекторів біля двигуна дивіться окрему інструкцію з очищення колектора мотоцикла.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».