Карбюратор стоїть на більшості авто, випущених до середини 1990-х, і досі живе на старих легковиках, пікапах і класиці. Він механічно змішує бензин з повітрям, тому будь-який наліт у жиклерах чи каналах одразу відчувається: плаває холостий хід, авто смикається при розгоні, падає потужність, з'являються пропуски.
Неякісне паливо, пил з польових доріг і конденсат, що збирається в поплавковій камері під час довгих стоянок, з часом забивають тонкі канали. Ретельна чистка з розбиранням повертає двигуну рівну роботу, а зробити її можна самостійно за кілька годин.
Що знадобиться
Важливо: Працюйте лише на холодному двигуні, з від'єднаною мінусовою клемою акумулятора, без відкритого вогню і з гарною вентиляцією. Бензин, що витікає, збирайте в ємність, а не на землю.
Крок 1
Підготуйте авто і місце
Поставте автомобіль на рівний бетонний майданчик, а не на траву чи ґрунт, щоб залишки бензину не потрапили в землю. Дочекайтеся, поки двигун охолоне, від'єднайте мінусову клему акумулятора і підготуйте інструменти, ємності та ганчірки.
Крок 2
Зніміть карбюратор
Відкрийте капот і зніміть корпус повітряного фільтра. Перед від'єднанням сфотографуйте всі шланги, тяги і проводи, це допоможе при збиранні. Від'єднайте трос підсмоктування і тягу дросельної заслінки з пружиною, вакуумний шланг і шланг подачі палива, підставивши ємність. Перевірте сітчастий фільтр на вході палива.
Гайки кріплення карбюратора до колектора часто прикипають від тепла і вологи. Нанесіть на них WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте 10 хвилин і відкручуйте рівномірно.
Крок 3
Очистіть зовні і розберіть
Спершу очистіть зовнішню поверхню карбюратора, щоб бруд не потрапив усередину під час розбирання. Розпиліть WD-40 Smart Straw, дайте складу розм'якшити наліт і протріть. Потім зніміть кришку, відкрийте поплавкову камеру і обережно розберіть доступні деталі: жиклери, розпилювачі, фільтр, мембрани, поплавок, голчастий клапан. Складайте їх по порядку і огляньте прокладку кришки, яку часто доводиться міняти.
Крок 4
Почистіть деталі і канали
Замочіть дрібні деталі в ємності з WD-40 з розпилювачем 5 л, щоб відкладення розчинилися. Огляньте дно поплавкової камери: якщо там є сліди іржі від конденсату, обробіть його засобом і ретельно протріть.
Особливу увагу приділіть жиклерам, бо саме вони відповідають за холостий хід. Не прочищайте їх металевим дротом чи свердлом: це розширить калібрований отвір. Подайте засіб через тонку трубочку WD-40 Smart Straw в отвори і канали, а потім продуйте все стисненим повітрям.
Крок 5
Зберіть і встановіть
Коли всі деталі чисті та сухі, зберіть карбюратор у зворотному порядку. Бажано поставити нові прокладки з ремкомплекту. Перед закриттям камери переконайтеся, що в ній немає сторонніх часток і залишків засобу. Поверніть фільтр палива, встановіть карбюратор на колектор, під'єднайте шланги, тяги і трос за фото, потім повітряний фільтр і клему акумулятора.
Запустіть двигун, дайте йому прогрітися і за потреби відрегулюйте холостий хід за інструкцією до вашого авто.
Порада: Після збирання обробіть тяги, осі заслінок і пружини тонким шаром
WD-40 Smart Straw. Вони рухатимуться легко, а взимку не прихопить вологою та сіллю з дороги.
Що далі
На авто, що їздить щодня, повну чистку роблять при появі проблем або раз на кілька років, а зовнішню профілактику частіше. Для захисту металевих деталей під капотом від вологи використовуйте універсальну змазку WD-40. Якщо після чистки двигун працює нерівно, перевірте запалювання та підсмоктування повітря.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».