Після мийки кузов блищить, а насадка глушника так і лишається чорною від кіптяви і жирного нальоту. Висока температура, сажа з вихлопних газів, бризки бруду, піску й води з дороги роблять вихлопну трубу однією з найбрудніших деталей авто.
Сама по собі труба не потребує регулярного очищення для роботи двигуна, але чиста хромована чи нержавіюча насадка помітно освіжає вигляд машини. А головне, догляд захищає метал від іржі, яку в Україні щозими прискорює дорожня сіль.
Що знадобиться
Важливо: Працюйте лише на повністю холодній трубі: після поїздки вона довго тримає температуру, здатну обпекти. Аерозолі горючі, тож не наносьте їх на гарячий метал і не працюйте поруч із відкритим вогнем.
Крок 1
Відмийте трубу водою з милом
Як і кузов, вихлопну трубу миють теплою водою з автошампунем. Намочіть губку чи м'яку щітку і пройдіться по насадці зовні та по краю зрізу. Вода у відрі швидко чорніє від сажі, тож не соромтеся міняти її. Залишки мила і бруду приберіть вологою ганчіркою.
Можна скористатися й пароочищувачем: пара добре розм'якшує нагар, але такий інструмент є не в кожного.
Крок 2
Відполіруйте насадку
Проведіть пальцем по чистій трубі: якщо бруду на ньому майже не лишається, переходьте до полірування. Підберіть поліроль під свій метал, хром або нержавійку. Він знімає тонкий шар потемніння й окиснення, повертає блиск і додатково захищає поверхню. Натирайте мікрофіброю, доки поліроль не зникне.
Крок 3
Захистіть від іржі WD-40
Розпиліть WD-40 Smart Straw на трубу, дайте кілька хвилин і розтріть мікрофіброю. Склад витісняє вологу, підчищає залишки нальоту і створює тонку захисну плівку від іржі, окиснення і потемніння. Труба розташована незручно, тому підніміть трубочку балончика і точно спрямовуйте струмінь, не забризкуючи бампер.
Крок 4
Огляньте кріплення і хомути
Поки ви біля вихлопу, перевірте гумові подушки підвісу і хомути. Якщо болти покриті іржею і їх доведеться колись відкручувати, заздалегідь обробіть різьбу WD-40 Specialist Penetrant: він проникає в іржу і полегшить майбутній ремонт.
Крок 5
Повторюйте догляд регулярно
Після кожної мийки авто протирайте і насадку. Захисний шар WD-40 Multi-Use оновлюйте раз на 2-3 тижні, а взимку, коли дороги посипають сіллю, частіше. Залишки засобу, що не висохли, згорять при першому прогріві, тому наносьте тонко і витирайте надлишок.
Порада: Якщо із зрізу труби постійно йде густий чорний наліт чи краплі оливи, це вже не питання чистоти: двигун варто показати майстру, бо так проявляються проблеми зі згорянням палива або витрата оливи.
Що далі
Чиста і захищена насадка прослужить довше і не вкриється рудими плямами до весни. Якщо ж труба прогнила чи глушник гуде, подивіться наші поради щодо заміни вихлопної труби та ремонту глушника.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».