Хром на бамперах, решітці радіатора, молдингах, дзеркалах і дисках прикрашає авто і захищає метал під собою. Але покриття має мікропори, і крізь них волога та сіль з українських зимових доріг дістаються до сталі. Так з'являються руді цятки, які з часом розростаються в плями і здуття.
Чим раніше прибрати наліт, тим більше шансів зберегти хром. Сода, оцет і мильна вода допомагають повільно і нерівномірно, а проникна змазка розм'якшує іржу за кілька хвилин і заразом лишає захисну плівку.
Що знадобиться
Важливо: Не допускайте потрапляння засобу на гальмівні диски, колодки і шини, обробляючи колісні диски. Звичайна сталева щітка дряпає хром, тому працюйте лише найтоншою сталевою ватою чи латунною щіткою і без натиску. Пластикові деталі під хром спершу перевірте на непомітній ділянці.
Крок 1
Вимийте і висушіть деталь
Змийте пил, пісок і сіль автошампунем, інакше абразивні частинки подряпають хром під час чистки. Витріть насухо мікрофіброю.
Огляньте деталь: точкова іржа знімається легко, а здуття і відшарування хрому вже потребують ремонту або хромування.
Крок 2
Нанесіть WD-40 на іржаві ділянки
Акуратно нанесіть WD-40 Multi-Use на уражені місця. Не переборщуйте: досить, щоб наліт повністю вкрився рідиною, надлишок лише стікатиме на фарбу та пластик.
Біля колісних дисків прикрийте гальмівний механізм і шину ганчіркою.
Крок 3
Дайте засобу попрацювати
Залиште змазку на 8-10 хвилин, щоб вона проникла під іржу і послабила її зчеплення з покриттям. Стару, застарілу іржу тримайте довше або обробіть удруге.
Не працюйте під прямим сонцем на гарячому металі, засіб висихатиме швидше.
Крок 4
Обережно зніміть наліт
Легкими рухами без натиску пройдіться по обробленій ділянці тонкою сталевою ватою або латунною щіткою. Розм'якшена іржа сходить швидко, а хром під нею залишається цілим.
Залишки зітріть чистою ганчіркою і за потреби повторіть цикл.
Крок 5
Промийте і захистіть хром
Промийте деталь чистою водою і витріть насухо. Після висихання нанесіть на ганчірку трохи WD-40 Multi-Use і протріть хром тонким шаром: плівка відштовхує воду і сповільнює появу нової іржі.
Шви, кріплення молдингів і щілини решітки обробіть WD-40 Smart Straw через тонку трубочку, там волога затримується найдовше.
Порада: Найкраще обробляти хром восени перед першими реагентами і повторювати після кожного зимового миття. Тонка плівка на хромі дешевша за перехромування.
Що далі
Взимку протирайте хромовані деталі після кожного миття, влітку достатньо раз на місяць. Компактний WD-40 200 мл зручно тримати в багажнику для швидкої обробки після поїздки по засоленій дорозі.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».