Українська зима непередбачувана: вдень відлига, вночі мороз, і зранку машина вкрита кіркою льоду. Їхати з обмерзлим склом небезпечно, а номерний знак має бути читабельним завжди, інакше можна отримати штраф.
Значну частину проблем можна відвернути з вечора: захистити ущільнювачі, замки й номер, а вранці прибрати лід без гарячої води й поспіху. Нижче простий порядок дій, який економить час і береже скло, фарбу та гуму.
Що знадобиться
Важливо: Не наносьте
WD-40 Multi-Use на лобове скло, бокові вікна і дзеркала: на склі залишиться плівка, яка погіршить огляд. І ніколи не лийте на замерзле скло гарячу воду, від різкого перепаду температур воно може тріснути.
Крок 1
Підготуйте авто з вечора
Якщо немає гаража, накрийте машину тентом і закріпіть його гумовими стяжками, щоб не здуло вітром. Тент затримує більшу частину снігу та льоду, хоча тонка кірка на склі все одно може з'явитися.
Залийте в бачок омивача зимову рідину, щоб не замерзли форсунки і склоочисники. На ніч піднімайте щітки склоочисників або кладіть під них ганчірку, щоб гума не примерзла до скла.
Крок 2
Захистіть ущільнювачі дверей від примерзання
Найчастіше двері не відчиняються через гумові ущільнювачі, які примерзають до кузова. Протріть їх насухо і нанесіть тонкий шар силіконової змазки WD-40 Specialist. Вона швидко висихає, відштовхує воду і зберігає гуму еластичною на морозі.
Так само обробіть ущільнювачі багажника та кришки бензобака. Повторюйте процедуру кожні кілька тижнів і після мийки.
Крок 3
Обробіть замки та номерний знак
Коротко впорсніть WD-40 Multi-Use у личинки дверних замків: засіб витісняє вологу, через яку механізм замерзає, і змащує його. Якщо замок уже примерз, після обробки ключ зазвичай провертається значно легше.
Нанесіть WD-40 Multi-Use і на номерний знак та його рамку. Захисна плівка відштовхує воду, тож лід і бруд пристають гірше, а метал захищений від іржі через дорожню сіль.
Крок 4
Прогрійте машину правильно
Перед запуском двигуна переконайтеся, що вихлопна труба не забита снігом чи льодом, інакше вихлопні гази можуть потрапити в салон. Увімкніть обдув лобового скла і обігрів заднього вікна.
Якщо є час, просто дочекайтеся, поки скло прогріється і лід почне танути. Не рушайте, доки всі вікна і дзеркала не стануть повністю прозорими.
Крок 5
Нанесіть розморожувач на скло
Щоб пришвидшити процес, скористайтеся спеціальним розморожувачем для скла за інструкцією на упаковці або розчином ізопропілового спирту з водою у пропорції 2:1. Спирт розтоплює лід і знижує температуру замерзання, тому скло не вкривається кіркою знову.
Розчин солі не використовуйте: він справляється з льодом, але пошкоджує лакофарбове покриття і пришвидшує корозію, якої взимку і так вистачає.
Крок 6
Приберіть залишки льоду скребком
Коли лід підтанув, зніміть його пластиковим скребком, рухаючись в одному напрямку і не натискаючи надто сильно. Товсту кірку спершу розбийте на шматки, а воду, що залишилася, зженіть гумовим склозбирачем.
Не забудьте очистити фари, ліхтарі, дзеркала і дах: сніг з даху під час гальмування може сповзти на лобове скло.
Порада: Тримайте балончик
WD-40 Multi-Use у сумці або вдома, а не в бардачку: якщо замок примерз, засіб потрібен зовні машини. Після обробки замка залиште ключ на хвилину і лише потім обережно провертайте його.
Що далі
Обробляйте ущільнювачі силіконовою змазкою на початку зими і після кожної мийки, а замки й номер універсальною змазкою WD-40 перед сильними морозами. Тоді зимові ранки займатимуть хвилини, а не пів години з чайником і скребком.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».