Повертаєте ключ, а у відповідь лише клацання. Розряджений акумулятор взимку в Україні справа звична: мороз знижує ємність, короткі поїздки містом не дають батареї зарядитися, а забуті габарити добивають її за ніч.
Є два шляхи: зарядити батарею зарядним пристроєм або запустити двигун від іншого авто. Обидва прості, якщо дотримуватися порядку підключення і правил безпеки.
Що знадобиться
Важливо: Заряджайте в провітрюваному місці: під час зарядки батарея виділяє вибухонебезпечний газ. Не куріть поруч, не кладіть інструмент на клеми і ніколи не з'єднуйте плюс із мінусом.
Крок 1
Підготуйте авто і місце
Надягніть окуляри і рукавички. Поставте машину на рівному місці з доброю вентиляцією, приберіть зайве з-під капота.
Вимкніть запалювання, фари, обігрів і всі споживачі. Дайте двигуну охолонути, якщо він щойно працював.
Крок 2
Знайдіть і огляньте батарею
Відкрийте капот. Акумулятор це прямокутний корпус з двома клемами: червоною плюсовою і чорною мінусовою. На деяких авто він під сидінням чи в багажнику, тоді дивіться посібник власника.
Якщо батарею тримає притискна планка з прикипілими болтами, нанесіть WD-40 Multi-Use: склад проникає в іржу і відкладення, і болти відкручуються легше. Корпус з тріщинами чи потьоками заряджати не можна.
Крок 3
Очистьте клеми
Білий або зеленуватий наліт на клемах заважає струму і зарядці. Зачистіть його щіткою.
Розпиліть WD-40 Specialist Contact Cleaner на клеми і наконечники: він прибирає пил, бруд і конденсат та швидко випаровується. Дочекайтеся повного висихання, перш ніж підключати затискачі.
Крок 4
Варіант 1: зарядіть зарядним пристроєм
Прочитайте інструкцію до зарядки і виставте 12 В. Під'єднайте червоний затискач до плюса, чорний до мінуса батареї, і лише потім вмикайте пристрій у розетку.
Час зарядки залежить від ступеня розряду і струму, орієнтуйтеся на індикатор пристрою. Після основної зарядки корисний режим підтримки, якщо він є. Завершивши, спершу вимкніть зарядку з розетки, потім зніміть чорний, а за ним червоний затискач.
Крок 5
Варіант 2: запустіть від іншого авто
Поставте машину-донора поруч, не допускаючи контакту кузовів, відкрийте обидва капоти. Червоним дротом з'єднайте плюси обох батарей. Чорний затискач під'єднайте до мінуса справної батареї, а другий кінець до мінуса розрядженої або до нефарбованої металевої точки двигуна.
Заведіть донора і дайте попрацювати 5 хвилин. Потім заводьте своє авто. Після запуску залиште обидва двигуни на 5-10 хвилин, вимкніть донора і зніміть дроти у зворотному порядку.
Крок 6
Перевірте результат
Переконайтеся, що клеми щільно затягнуті. Заведіть двигун і дайте йому попрацювати, а краще проїдьте 20-30 хвилин без зупинок, щоб генератор поповнив заряд.
Якщо батарея розряджається знову через день-два, її час минув або в авто є витік струму. Тоді варто перевірити акумулятор у сервісі.
Порада: Після зарядки обробіть клеми тонким шаром
WD-40 Multi-Use з
Smart Straw: плівка витісняє вологу і гальмує окислення, що особливо важливо в сиру погоду та при дорожній солі.
Що далі
Восени перевіряйте заряд і чистоту клем, а взимку при коротких поїздках раз на місяць підзаряджайте батарею зарядним пристроєм. Тримайте під рукою Contact Cleaner, і проблема з клацанням замість запуску траплятиметься значно рідше.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».