Після літньої поїздки трасою, особливо ввечері вздовж полів і річок, мотоцикл збирає на себе сотні мошок. Вони прилипають до вітрового скла, фари, обтічника і дзеркал, а засохнувши під сонцем, тримаються як клей. Залишки комах містять кислоти, які з часом залишають сліди на лаку і хромі.
Найкраще мити мотоцикл одразу після поїздки, але так виходить не завжди. Засохлих комах допоможе розм'якшити універсальна змазка WD-40: вона проникає під засохлий шар, і бруд знімається без тертя.
Що знадобиться
Важливо: Не наносьте WD-40 на гальмівні диски і колодки, шини, сідло та підніжки: на них потрібне зчеплення. Мийте холодний мотоцикл у тіні. Скло і візор шолома з покриттям спершу перевірте на непомітній ділянці і не обробляйте внутрішню сторону візора.
Крок 1
Розм'якшіть засохлих комах
Засохлих мошок насухо не відтерти, тільки подряпати поверхню. Тому спершу розм'якшіть їх: розпиліть WD-40 Multi-Use на вітрове скло, фару, обтічник і дзеркала там, де багато комах. Між деталями обтічника і біля кріплень дзеркал зручніше працювати через трубочку WD-40 Smart Straw.
Дайте засобу попрацювати від 30 секунд до хвилини. Так само можна обробити зовнішню поверхню шолома, якщо він теж у мошках.
Крок 2
Зітріть залишки серветкою
Візьміть чисту мікрофібру і м'яко зітріть розм'якшених комах, не натискаючи. Бруд легко відходить від скла, фари та пластику. Часто перегортайте серветку на чисту сторону, щоб не возити крихти по поверхні.
Крок 3
Помийте мильною водою
Щоб прибрати і рештки комах, і масляну плівку, помийте ці ділянки губкою з теплою водою та автошампунем. Особливо ретельно мийте вітрове скло і фару: на склі не повинно залишатися плівки, яка дає відблиски вночі.
Крок 4
Сполосніть і висушіть
За бажанням сполосніть мотоцикл чистою водою зі шланга або з відра, без високого тиску біля підшипників, роз'ємів і електрики. Потім ретельно витріть усі поверхні сухою мікрофіброю: так не залишиться розводів, а лак і хром блищатимуть.
Крок 5
Захистіть метал після миття
Після миття вода залишається в болтах, шарнірах важелів і на хромованих деталях. Тонкий шар WD-40 Multi-Use на ганчірці витісняє вологу і захищає від корозії. Шарніри підніжок і важелів обробіть коротким розпиленням через трубочку WD-40 Smart Straw і витріть надлишок.
Порада: Беріть у дальню поїздку кишеньковий
WD-40 100 мл і серветку: на заправці за дві хвилини можна прибрати мошок із візора й скла, поки вони не засохли.
Що далі
Протягом сезону мийте мотоцикл після кожної довгої поїздки, а перед зимовим зберіганням обробіть усі металеві деталі WD-40 Multi-Use, щоб у вологому гаражі не з'явилася іржа.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».