Старий автомобіль у гаражі або класика, яка роками чекала свого часу, цілком може повернутися на дорогу. Багато робіт з відновлення не потребують СТО: зняти іржу, підготувати кузов до фарбування, замінити диски чи освіжити салон можна самостійно або разом із другом.
Реставрація забирає час, але результат того вартий. Головне правило: спершу план, потім інструмент. В українському кліматі з вологими зимами й реагентами на дорогах особливу увагу варто приділити іржі та захисту металу.
Що знадобиться
Важливо: Фарбування та роботу з розчинниками виконуйте лише в провітрюваному приміщенні, у респіраторі й окулярах. Не наносьте змазки на гальмівні диски, колодки та шини.
Крок 1
Складіть план і підготуйте місце
Огляньте авто повністю і запишіть, що потребує ремонту: кузов, диски, салон, окремі деталі. Визначте порядок робіт. Важливо замінити зношені кузовні деталі до фарбування, інакше частину фарби доведеться витратити вдруге.
Підготуйте сухий гараж з добрим освітленням і вентиляцією, розкладіть інструмент і захисні засоби.
Крок 2
Зніміть деталі та замініть зношене
Демонтуйте все, що заважатиме фарбуванню: фари, молдинги, форсунки омивача, ковпаки, склоочисники, бампери. Так ви не заляпаєте деталі і побачите приховані осередки іржі.
Старі болти й гайки часто прикипають. Нанесіть WD-40 Specialist Penetrant, дайте кілька хвилин, щоб засіб проник у різьбу, і відкручуйте. Деталі, які вже не відновити, замініть новими або вживаними з розборки.
Крок 3
Видаліть іржу
Зніміть основну частину іржі шкребком, потім дочистіть металевою щіткою. Знежирте поверхню розчинником, щоб перетворювач іржі добре спрацював.
Нанесіть перетворювач пензлем, за потреби другим шаром, і дайте добу. Він також слугує ґрунтом під фарбу. Приховані порожнини, які не фарбуватимете, обробіть WD-40 Smart Straw через тонку трубочку: засіб витісняє вологу і захищає метал.
Крок 4
Підготуйте кузов і пофарбуйте
Ретельно вимийте авто, без гарячого воску. Відшліфуйте стару фарбу папером P400-P600 на бруску, щоб нове покриття краще трималося. Знежирте поверхню силіконовим очисником, щоб прибрати пил і жир.
Фарбуйте валиком або фарборозпилювачем. При розпиленні тримайте відстань близько 30 см, інакше з'являться патьоки, і обов'язково працюйте в комбінезоні та респіраторі.
Крок 5
Замініть або відремонтуйте диски
Нові диски одразу змінюють вигляд авто. Перевірте, щоб розмір і параметри кріплення збігалися зі старими. Прикипілі колісні болти попередньо обробіть WD-40 Specialist Penetrant.
Перед встановленням очистіть маточини від іржі. Змазку на різьбу колісних болтів не наносьте, затягуйте їх динамометричним ключем за вимогами виробника авто.
Крок 6
Освіжіть салон і змастіть механізми
Тканинну оббивку чистіть спеціальним засобом або розчином води з миючим засобом: розпиліть з відстані близько 20 см, обережно потріть м'якою щіткою і промокніть сухою ганчіркою. Шкіру обробіть засобом для шкіри, щоб вона лишалася еластичною. Пропилососьте салон.
Петлі дверей, обмежувачі та замки змастіть WD-40 Specialist білою літієвою змазкою. Гумові ущільнювачі дверей і багажника обробіть WD-40 Specialist Silicone: гума не пересихає і не примерзає взимку.
Порада: Фотографуйте кожен вузол перед розбиранням і складайте кріплення в підписані пакети. Під час збирання це заощадить години пошуків.
Що далі
Після реставрації раз на сезон перевіряйте кузов на нові осередки іржі, особливо після зими з реагентами, і обробляйте приховані порожнини універсальною змазкою WD-40. Петлі та замки достатньо змащувати двічі на рік.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».