Для багатьох колісні диски це питання стилю, але насправді вони тримають вагу автомобіля і передають на шину всі зусилля розгону, гальмування і поворотів. Неправильно підібраний диск погіршує керованість, може зачіпати гальмівний супорт чи підкрилок і перевантажує маточинні підшипники.
Нижче розповідаємо, які параметри перевірити перед покупкою і як правильно поставити нові диски на авто.
Що знадобиться
Важливо: Ніколи не допускайте потрапляння будь-яких змазок на гальмівні диски, колодки і шини. Не працюйте під автомобілем, який стоїть лише на домкраті.
Крок 1
Перевірте розмір і параметри диска
Якщо купуєте оригінальні диски, достатньо замовити їх під свою модель. В іншому разі звіртеся з документацією авто чи табличкою на стійці дверей: там вказані допустимі розміри шин і дисків.
Ключові параметри такі: посадковий діаметр, свердловка (кількість отворів і діаметр кола, на якому вони розташовані, наприклад 5x112), ширина обода, виліт ET і діаметр центрального отвору. Зазвичай ці дані вибиті з внутрішнього боку диска. Помилка навіть у кілька міліметрів свердловки робить диск непридатним.
Крок 2
Підготуйте авто і послабте кріплення
Поставте машину на рівну тверду поверхню, увімкніть ручне гальмо і передачу, підкладіть упори під колеса протилежної осі. Ще на землі послабте болти на пів оберту.
Прикипілі після зими болти і гайки не зривайте силою. Нанесіть на різьбове з'єднання проникну змазку WD-40 Specialist, зачекайте 10-15 хвилин і пробуйте знову. Розпилюйте точково, прикриваючи гальмівний диск ганчіркою.
Крок 3
Підніміть автомобіль
Встановіть домкрат лише в штатну точку піддомкрачування на порозі або лонжероні, а не під тонке днище, яке легко зім'яти. Підніміть авто так, щоб колесо відірвалося від землі, і підставте страхувальну підставку.
Крок 4
Зніміть старий диск і очистіть маточину
Викрутіть кріплення і зніміть колесо. Металевою щіткою очистіть привалкову площину маточини та центруючий поясок від іржі й бруду: навіть дрібна нерівність призводить до биття на швидкості.
Тонкий шар білої літієвої змазки WD-40 Specialist лише на центруючий поясок маточини допоможе наступного разу легко зняти диск. На різьбу болтів і привалкову площину змазку не наносьте.
Крок 5
Встановіть новий диск
Надіньте колесо на маточину, наживіть болти рукою і затягніть їх навхрест без зусилля. Перевірте, що для нового диска підходить форма посадки болтів (конус, сфера чи плоска з шайбою): легкосплавні та штамповані диски часто потребують різних болтів.
Опустіть авто на землю і лише тоді затягніть кріплення динамометричним ключем навхрест з моментом, вказаним виробником автомобіля.
Крок 6
Перевірте після перших кілометрів
Після 50-100 км повторно перевірте момент затягування. Якщо з'явилося биття керма, зверніться на балансування: нові диски з шинами обов'язково балансують перед встановленням.
Порада: Зберігаючи змінний комплект, обробіть болти і гайки
WD-40 Multi-Use і складіть їх у пакет: до наступного сезону вони не заіржавіють і закрутяться легко.
Що далі
Під час сезонної заміни коліс оглядайте диски на тріщини і деформації після ям. Замки капота, петлі дверей та інші вузли кузова заодно можна обробити WD-40 Smart Straw.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».