Найчастіше бензопила не заводиться тому, що двигуну бракує пального або повітря. Причина буває банальна: порожній бак, неправильна суміш бензину з оливою для двотактних двигунів, забитий фільтр або закопчена свічка.
Більшість таких несправностей можна усунути самостійно за пів години. А регулярний догляд і правильне зберігання допоможуть уникнути прикрих зупинок посеред роботи і продовжать життя пилі.
Що знадобиться
Важливо: Усі роботи виконуйте на холодному двигуні, далеко від відкритого вогню, у провітрюваному місці. Перед зніманням свічки відʼєднайте від неї високовольтний ковпачок, щоб уникнути випадкового запуску.
Крок 1
Знайдіть причину
Спершу перевірте бак: пального має вистачати, а суміш має бути свіжою і приготованою в пропорції, яку вказує виробник. Бензин, що простояв кілька місяців, втрачає легкі фракції, і пила погано схоплює.
Далі оцініть подачу повітря: забитий повітряний фільтр перекриває кисень. Брудний паливний фільтр у баку, забруднений або розрегульований карбюратор і закопчена свічка теж заважають пуску. Якщо пила не заводиться і після всіх перевірок, можливе пошкодження двигуна, тут допоможе лише сервіс.
Крок 2
Очистіть фільтри
Зніміть кришку і витягніть повітряний фільтр. Продуйте його компресором зсередини назовні або промийте в теплій мильній воді й висушіть. Порваний чи просочений пальним фільтр замініть.
Гачком дістаньте з бака паливний фільтр і промийте його в чистому бензині. Якщо він потемнів і затвердів, поставте новий.
Крок 3
Почистіть свічку запалювання
Викрутіть свічку ключем. Дрібним наждачним папером зачистіть електрод до блиску, а металевою щіткою пройдіться по різьбі.
Потім обробіть свічку WD-40 Specialist Contact Cleaner: засіб розчиняє нагар і залишки бруду, швидко випаровується і не лишає плівки. Протріть ганчіркою, перевірте зазор і вкрутіть на місце. Часто вже цього достатньо, щоб пила завелася.
Крок 4
Приберіть вологу із запалювання
У сиру холодну погоду, особливо восени і взимку, конденсат осідає на проводі та ковпачку свічки, і іскра слабшає. Розпиліть WD-40 Multi-Use на ковпачок і високовольтний провід: засіб витісняє вологу і відновлює контакт.
Далі заводьте за інструкцією: увімкніть подачу, закрийте повітряну заслінку, підкачайте праймером і робіть ривки рівно, без смикання.
Крок 5
Змащуйте і захищайте від іржі
Щоб наступний пуск пройшов легко, після роботи очищуйте корпус і обробляйте металеві вузли, тросики та шарніри засобом WD-40 Smart Straw. Тонка трубка дістає у важкодоступні місця, засіб змащує, витісняє вологу, знімає нагар і бруд та звільняє деталі, що прикипіли.
Крок 6
Правильно зберігайте пилу
Перед тривалою перервою злийте пальне і дайте пилі попрацювати на холостому ходу, доки вона не заглухне. Так мембрани карбюратора не злипнуться від залишків суміші. Бачок для ланцюгової змазки, навпаки, залиште заповненим, щоб насос не засмолився.
Зберігайте пилу в сухому провітрюваному приміщенні, без прямого сонця, у чохлі або кейсі, недоступно для дітей.
Порада: Тримайте в ящику з інструментом запасну свічку і повітряний фільтр. У лісі чи на ділянці заміна займає дві хвилини, а пошук причини без запчастин може забрати пів дня.
Що далі
Чистіть пилу після кожного використання, фільтр і свічку перевіряйте кожні 10-20 мотогодин, а перед сезоном і після зимового зберігання робіть повний огляд. Про догляд за ланцюгом читайте в окремій інструкції.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».