Амортизаційна вилка і задній амортизатор найбільше страждають від бруду: пил, пісок і вода осідають на ногах вилки біля пильників, а при кожному стисканні бруд затягується всередину. Це дряпає покриття, псує сальники, і вилка починає працювати туго, стукати або підтікати.
Простий регулярний догляд після поїздок значно подовжує життя підвіски і зберігає її чутливість на дрібних нерівностях. Інструкція підходить як для прогулянкових, так і для гірських велосипедів.
Що знадобиться
Важливо: Не допускайте потрапляння змазок на гальмівні диски, колодки і обода: це різко погіршує гальмування. Перед нанесенням накрийте гальмо ганчіркою. Не мийте велосипед потужним струменем мийки під тиском: вода проникає під пильники і в підшипники.
Крок 1
Помийте велосипед
Після поїздки по багнюці спершу змийте бруд з усього велосипеда. Губкою з теплою водою і м'яким миючим засобом пройдіться по рамі, вилці і амортизатору, приділяючи увагу зоні біля пильників. Ополосніть невеликим струменем води або з відра і дайте стекти.
Крок 2
Очистіть ноги вилки
Чистою вологою мікрофіброю протріть ноги вилки (блискучі труби, що входять у пильники) і шток заднього амортизатора. Ведіть ганчіркою знизу вгору і зверху вниз, щоб зняти пісок, але не заштовхувати його під пильник. Цей крок варто робити після кожної поїздки, навіть короткої: він найбільше захищає сальники від зносу. Витріть ноги насухо.
Крок 3
Змастіть пильники
Накрийте гальмівний диск ганчіркою. Нанесіть WD-40 Specialist Silicone на верхню частину кожної ноги вилки, у місці, де вона входить у пильник, і на шток амортизатора біля сальника. Силікон зменшує тертя між гумою і металом, захищає пильники від висихання і відштовхує воду та пил.
Крок 4
Прокачайте підвіску і витріть надлишки
Кілька разів натисніть на кермо і сідло, ніби проїжджаєте нерівності, щоб змазка розійшлася по пильнику. Чистою ганчіркою витріть надлишок і бруд, що вийшов з-під пильника. На ногах має лишитися лише ледь помітна плівка: зайва змазка притягує пил. Тонкий шар WD-40 Smart Straw на металевих болтах кріплення і осі допоможе захистити їх від корозії, але наносьте його точково, подалі від гальм.
Крок 5
Повторюйте регулярно і стежте за станом
При активному катанні повторюйте змащення раз на два тижні, а очищення ніг після кожної поїздки. Якщо на ногах з'явилися подряпини, з-під пильників виходить олива або вилка працює ривками навіть після догляду, внутрішнє обслуговування вже не відкласти: зверніться до веломайстерні для заміни сальників і оливи за регламентом виробника вилки.
Порада: Перед зимовим зберіганням почистіть вилку і обробіть пильники
WD-40 Specialist Silicone, а велосипед зберігайте в сухому місці. Навесні після зими пройдіться ще раз перед першою поїздкою.
Що далі
Чиста і змащена підвіска працює м'якше і служить довше. Разом з вилкою не забувайте про ланцюг, троси і перемикачі: їм потрібен такий самий регулярний догляд.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».