Украинская зима с оттепелями и ночными морозами быстро проверяет замки на прочность. Вода от мокрого снега, дождя или автомойки попадает в цилиндр, а ночью превращается в лед. В итоге ключ не входит в скважину или не проворачивается, а замок калитки, гаража, почтового ящика или двери автомобиля блокируется.
Главное правило: не применять силу. Сломанный в цилиндре ключ превращает мелкое неудобство в вызов мастера. Ниже описано, как спокойно разморозить замок, вытеснить воду из механизма и защитить его до конца сезона.
Что понадобится
Важно: Не лейте кипяток на замок или стекло автомобиля: вода быстро замерзнет снова, а резкий перепад температур может повредить стекло или лакокрасочное покрытие. Нагревая ключ, держите его в перчатке.
Шаг 1
Определите, что именно замерзло
Осторожно вставьте ключ и попробуйте сделать полный оборот. Если ключ поворачивается, а дверь не открывается, скорее всего, примерз уплотнитель или вся створка, а не цилиндр. Если ключ не входит или стоит намертво, проблема в замке.
Легкий нажим на дверь автомобиля или калитку иногда ломает тонкую корку льда. С окнами и пластиковыми деталями будьте очень осторожны, на морозе они трескаются.
Шаг 2
Распылите WD-40 в скважину
Направьте трубочку WD-40 Smart Straw прямо в отверстие для ключа и сделайте короткое распыление. Обработайте и зону вокруг цилиндра. На автомобиле кончиком ключа отодвиньте защитную шторку скважины, чтобы средство попало внутрь.
Состав проникает между металлом и льдом, вытесняет влагу и помогает деталям сдвинуться с места. Оставьте на 1-2 минуты, при сильном обледенении немного дольше.
Шаг 3
Добавьте тепла, если лед толстый
Когда льда много, прогрейте замок феном несколько минут, держа его на расстоянии 10-15 см. Тепло идет равномерно, а растаявший лед вытекает из механизма. Фен помогает и тогда, когда дверь примерзла по уплотнителю.
Без розетки рядом можно нагреть бородку ключа зажигалкой, держа его в перчатке, и вставить в замок. Метод медленный, потому что цилиндр снова охлаждает ключ, и повторять придется несколько раз. Навесной замок проще снять и положить в теплом помещении на полотенце, которое соберет воду.
Шаг 4
Аккуратно разработайте механизм
Вставьте ключ и легко поверните его вперед-назад, не прилагая усилий. Если чувствуете сопротивление, повторите распыление и подождите еще минуту. После нескольких циклов ключ должен ходить свободно.
Открыв дверь, проверьте, не осталось ли воды на уплотнителях и в зоне замка, и вытрите ее тряпкой.
Шаг 5
Защитите замок от повторного замерзания
Когда механизм оттаял, еще раз обработайте скважину универсальной смазкой WD-40. Она создает водоотталкивающую пленку, которая не дает влаге оседать в цилиндре, и заодно защищает металл от ржавчины. Излишки промокните микрофиброй.
Делайте это после каждой мойки автомобиля, перед прогнозируемым морозом и после мокрого снегопада.
Совет: Держите
WD-40 100 мл в кармане куртки или в сумке, а не в машине с замерзшими дверями. Так средство будет под рукой именно тогда, когда автомобиль еще не открыт.
Что дальше
Профилактика проще разморозки: обрабатывайте наружные замки в начале холодов и дальше раз в 3-4 недели. Гаражные, калиточные и почтовые замки стоит обслуживать тем же средством WD-40 Multi-Use, так они прослужат дольше и не подведут в мороз.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».