После летней поездки по трассе, особенно вечером вдоль полей и рек, мотоцикл собирает на себя сотни мошек. Они прилипают к ветровому стеклу, фаре, обтекателю и зеркалам, а засохнув на солнце, держатся как клей. Остатки насекомых содержат кислоты, которые со временем оставляют следы на лаке и хроме.
Лучше всего мыть мотоцикл сразу после поездки, но так получается не всегда. Засохших насекомых поможет размягчить универсальная смазка WD-40: она проникает под засохший слой, и грязь снимается без трения.
Что понадобится
Важно: Не наносите WD-40 на тормозные диски и колодки, шины, сиденье и подножки: на них нужно сцепление. Мойте холодный мотоцикл в тени. Стекло и визор шлема с покрытием сначала проверьте на незаметном участке и не обрабатывайте внутреннюю сторону визора.
Шаг 1
Размягчите засохших насекомых
Засохших мошек насухо не оттереть, только поцарапать поверхность. Поэтому сначала размягчите их: распылите WD-40 Multi-Use на ветровое стекло, фару, обтекатель и зеркала там, где много насекомых. Между деталями обтекателя и у креплений зеркал удобнее работать через трубочку WD-40 Smart Straw.
Дайте средству поработать от 30 секунд до минуты. Так же можно обработать внешнюю поверхность шлема, если он тоже в мошках.
Шаг 2
Сотрите остатки салфеткой
Возьмите чистую микрофибру и мягко сотрите размягченных насекомых, не нажимая. Грязь легко отходит от стекла, фары и пластика. Чаще переворачивайте салфетку чистой стороной, чтобы не возить крошки по поверхности.
Шаг 3
Помойте мыльной водой
Чтобы убрать и остатки насекомых, и масляную пленку, помойте эти участки губкой с теплой водой и автошампунем. Особенно тщательно мойте ветровое стекло и фару: на стекле не должно оставаться пленки, которая дает блики ночью.
Шаг 4
Ополосните и высушите
По желанию ополосните мотоцикл чистой водой из шланга или ведра, без высокого давления возле подшипников, разъемов и электрики. Затем тщательно вытрите все поверхности сухой микрофиброй: так не останется разводов, а лак и хром будут блестеть.
Шаг 5
Защитите металл после мойки
После мойки вода остается в болтах, шарнирах рычагов и на хромированных деталях. Тонкий слой WD-40 Multi-Use на тряпке вытесняет влагу и защищает от коррозии. Шарниры подножек и рычагов обработайте коротким распылением через трубочку WD-40 Smart Straw и вытрите излишки.
Совет: Берите в дальнюю поездку карманный
WD-40 100 мл и салфетку: на заправке за две минуты можно убрать мошек с визора и стекла, пока они не засохли.
Что дальше
В течение сезона мойте мотоцикл после каждой длинной поездки, а перед зимним хранением обработайте все металлические детали WD-40 Multi-Use, чтобы во влажном гараже не появилась ржавчина.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».