Автоматические распашные или откатные ворота очень удобны, пока однажды утром не отказываются двигаться. Причины бывают разные: разряженный пульт, грязные фотоэлементы, окисленные контакты, поврежденный кабель, забитая грязью или сухая механика, реже неисправный мотор.
Многое из этого можно проверить и исправить самостоятельно, прежде чем вызывать сервис. Двигайтесь от простого к сложному: сначала пульт и датчики, потом механика, и только затем электроника.
Что понадобится
Важно: Перед открытием крышки привода обязательно обесточьте ворота автоматом в щитке и убедитесь, что напряжения нет. Привод питается от 230 В, поэтому если вы не уверены в своих навыках, поручите электрическую часть специалисту. Не наносите средства на включенную электронику.
Шаг 1
Проверьте пульт и фотоэлементы
Начните с самого простого: замените батарейки в пульте и попробуйте еще раз. Если контакты в батарейном отсеке потемнели или окислились, обработайте их WD-40 Specialist очистителем контактов и дайте высохнуть.
Затем осмотрите фотоэлементы по обе стороны проезда. Пыль, паутина, снег или грязь на линзе, а также смещение одного из датчиков блокируют движение ворот. Протрите линзы мягкой влажной тряпкой и проверьте, чтобы датчики стояли точно друг напротив друга.
Шаг 2
Осмотрите кабели
Обесточьте ворота, снимите крышку привода и осмотрите кабели на предмет перетирания, следов грызунов и окисления клемм. Отсоединенный кабель можно проверить мультиметром в режиме прозвонки: непрерывный сигнал означает, что проводник цел, отсутствие сигнала указывает на обрыв и необходимость замены.
Шаг 3
Очистите и смажьте механику
Если мотор гудит, а ворота двигаются тяжело, скрипят или останавливаются, проблема в механике. В зависимости от типа ворот это рычаги, червячные приводы, ролики, петли или зубчатая рейка с шестерней. Очистите их от песка, листьев, снега и старой грязи щеткой.
Ролики, петли и шарниры рычагов обработайте WD-40 Multi-Use, а зубчатую рейку и открытую шестерню WD-40 Specialist белой литиевой смазкой, которая держится под нагрузкой и не смывается дождем.
Шаг 4
Очистите плату управления
Плата находится в корпусе привода. Внутрь часто попадают пыль, влажный конденсат, насекомые, а иногда и муравьи, которые вызывают сбои. При обесточенном приводе уберите мусор мягкой щеткой или пылесосом.
Затем обработайте плату, клеммники и разъемы WD-40 Specialist очистителем контактов: он удаляет грязь и влагу, быстро испаряется и не оставляет остатков. Дождитесь полного высыхания, прежде чем подавать питание. Щели корпуса можно закрыть, чтобы насекомые не попадали внутрь снова.
Шаг 5
Проверьте мотор или обратитесь в сервис
Если пульт, датчики, кабели и механика в порядке, а ворота не двигаются, вероятна неисправность мотора или платы. Диагностику под напряжением и замену двигателя лучше поручить сервисному мастеру. До его приезда откройте ворота с помощью ручной разблокировки привода согласно инструкции.
Совет: Перед зимой обработайте клеммы привода и фотоэлементов
WD-40 Specialist очистителем контактов, а открытую механику смажьте. Так вы избежите большинства отказов во влажную и морозную погоду.
Что дальше
Осматривайте и обслуживайте механику ворот дважды в год, весной и осенью, а линзы фотоэлементов протирайте ежемесячно. Петли калитки и замок можно обрабатывать тем же WD-40 Multi-Use.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».