Во время работы на цепь и шину налипают смола, сок древесины и опилки. Если их не убирать, пила постепенно режет хуже, цепь греется, а шина изнашивается быстрее. Особенно быстро загрязняется пила при распиле сосны и сырой древесины.
Уход за цепью и шиной одинаков для бензиновых, электрических и аккумуляторных пил. Профессиональные навыки не нужны, достаточно внимательности и защитной одежды. Если сомневаетесь в своих силах, обратитесь в сервис.
Что понадобится
Важно: Цепь очень острая: работайте только в плотных перчатках. Бензопилу перед обслуживанием глушите и снимайте колпачок свечи, электропилу отключайте от сети, с аккумуляторной снимайте батарею.
Шаг 1
Зафиксируйте пилу и снимите цепь
Положите пилу на устойчивую поверхность, чтобы она не скользила. Ослабьте натяжение цепи регулировочным винтом, открутите гайки крышки звездочки (обычно их две) и снимите крышку.
Выньте цепь из шины и с ведущей звездочки, затем снимите саму шину. Вы увидите, что все покрыто опилками и смолой. Детали конструкции уточните в инструкции к вашей модели.
Шаг 2
Очистите цепь, шину и картер
Над емкостью, которая будет собирать грязную жидкость, обильно нанесите WD-40 Multi-Use на цепь, шину, звездочку и пространство под крышкой. Средство размягчает смолу и застывшую смазку.
Протрите щеткой с мягким ворсом, пока цепь не станет чистой. Отдельно прочистите паз шины и смазочное отверстие, чтобы смазка могла поступать к цепи. Напоследок вытрите все детали бумажным полотенцем.
Шаг 3
Защитите металл от коррозии
Перед сборкой еще раз тонко обработайте цепь и шину средством WD-40 Multi-Use и протрите сухой тряпкой. Пленка вытесняет влагу и защищает от ржавчины, что особенно важно, если пила хранится в сыром сарае или работает под дождем и по мокрой древесине.
Шаг 4
Смажьте звездочку шины и тормоз
Ведомую звездочку на конце шины смазывайте через специальное отверстие, пока смазка не начнет выходить наружу. Для этого подходит WD-40 Specialist White Lithium Grease: густая литиевая смазка не вымывается и держится на металле. Прокрутите звездочку несколько раз и сотрите излишек.
Проверьте тормоз цепи: механизм должен срабатывать четко. Его шарниры обработайте WD-40 Specialist Silicone, который не липнет и не собирает опилки.
Шаг 5
Соберите пилу и отрегулируйте натяжение
Установите шину, наденьте цепь на звездочку и в паз, поставьте крышку и слегка затяните гайки. Регулировочным винтом подберите натяжение: цепь не должна провисать, но должна легко прокручиваться рукой в перчатке.
На холодной пиле не затягивайте цепь до упора, потому что во время работы металл нагревается и расширяется. Окончательно затяните гайки.
Шаг 6
Проверьте подачу цепной смазки
Залейте в бачок специальную смазку для цепей. Запустите пилу и подержите шину над светлой поверхностью: через несколько секунд на ней должна появиться дорожка брызг. Если ее нет, еще раз прочистите смазочный канал.
Совет: Шину переворачивайте при каждом обслуживании: так паз и полки изнашиваются равномерно, и шина служит значительно дольше.
Что дальше
Легкую чистку делайте после каждого дня работы, полную с разборкой каждые 5-10 моточасов или после распила смолистых пород. Для быстрой обработки в поле удобен WD-40 Smart Straw с тонкой трубкой.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».