Инвалидная коляска каждый день преодолевает бордюры, брусчатку, лужи и снег с реагентами. От нагрузок и влаги шарниры, крепления колёс и механизм складывания начинают скрипеть, а на раме появляются пятна ржавчины. Скрип сам по себе не значит, что коляску нужно менять, но это сигнал уделить ей внимание.
Регулярный уход занимает немного времени и не требует особых навыков. Достаточно внимательно осмотреть коляску, вымыть, правильно смазать подвижные узлы и проверить крепления.
Что понадобится
Важно: Никогда не наносите смазку на шины, обода и колодки тормозов: коляска перестанет тормозить. Смазывайте только оси рычагов тормоза. Закрытые подшипники колёс не нуждаются в смазке снаружи. Перед работой обратитесь к инструкции производителя.
Шаг 1
Осмотрите коляску
Поставьте коляску на ровную поверхность и медленно прокатите её, сложите и разложите, нажмите на спинку и подножки. Так проще понять, откуда идёт скрип: от шарниров рамы, поворотных передних колёс, подножек или крепления спинки.
Заодно проверьте давление в шинах (желательно раз в месяц), износ тормозов и состояние рамы: трещины, ржавчина или деформации требуют обращения в сервис.
Шаг 2
Вымойте раму и колёса
Протрите раму, колёса и механизм складывания тряпкой, смоченной в тёплой воде с мягким мылом. Обивку и подшипники не мочите. Особенно тщательно смойте песок и соль после зимы: именно они чаще всего вызывают скрип и коррозию.
Ополосните чистой водой и тщательно высушите коляску, уделяя внимание стыкам и отверстиям, где может задержаться вода.
Шаг 3
Защитите металл от влаги
После мойки нанесите WD-40 Smart Straw на металлические шарниры, болтовые соединения и места со следами ржавчины. Средство вытесняет воду из щелей, останавливает коррозию и помогает разработать прикипевшие узлы. Излишки вытрите, чтобы не пачкать одежду.
Шаг 4
Смажьте подвижные узлы
На шарниры механизма складывания, оси подножек и крепления спинки нанесите белую литиевую смазку WD-40 Specialist. Она держится на нагруженных соединениях, не стекает и надолго убирает скрип. Несколько раз сложите и разложите коляску, чтобы смазка распределилась.
Там, где металл скользит по пластику, например в поворотных вилках передних колёс, удобнее использовать WD-40 Specialist Silicone: он не вредит пластику и не собирает пыль.
Шаг 5
Проверьте винты и крепления
Пройдитесь ключом и отвёрткой по всем болтам колёс, спинки, подлокотников и подножек. Ослабленные подтяните, но не перетягивайте: слишком затянутое соединение тоже скрипит и мешает шарниру работать. Если винт прикипел, перед откручиванием смочите резьбу WD-40 и подождите несколько минут.
Шаг 6
Проверьте тормоза после обслуживания
Протрите шины и обода сухой чистой тряпкой, чтобы на них точно не осталось смазки. Проверьте, что тормоза надёжно удерживают коляску на уклоне. Только после этого коляской можно пользоваться.
Совет: Составьте простой график: тормоза проверяйте еженедельно, полный осмотр с мойкой и смазкой делайте раз в два месяца, а один-два раза в год показывайте коляску специалистам сервиса. После сезона слякоти и реагентов делайте внеочередную мойку.
Что дальше
Регулярный уход продлевает жизнь коляски и делает каждую поездку тихой и безопасной. Для ежедневной профилактики достаточно держать дома WD-40 Smart Straw, а при появлении скрипа в шарнирах повторять обработку литиевой смазкой.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».