Царапины на баке или обтекателях появляются быстрее, чем хотелось бы: тесная парковка, падение на стоянке, молния куртки, гравий из-под колес. Даже несколько рисок портят вид тщательно ухоженного мотоцикла.
Если поврежден только верхний лак, привести краску в порядок можно в гараже без покраски. Глубокие царапины до грунта или металла так не убрать, их стоит доверить кузовному мастеру, чтобы под краской не началась коррозия.
Что понадобится
- шланг или ведро с водой и автошампунь
- несколько чистых салфеток из микрофибры
- белая зубная паста с мелким абразивом или мягкая полировальная паста
- WD-40 Multi-Use
Важно: Не допускайте попадания средств на тормозные диски, колодки, шины и рукоятки руля. Работайте на холодном мотоцикле в тени, а не на горячем баке под солнцем.
Шаг 1
Проверьте глубину царапины
Проведите ногтем поперек риски. Если ноготь не цепляется, поврежден только прозрачный лак, и ее можно отполировать. Если ноготь застревает или виден грунт либо металл, полировка не поможет: временно защитите место и планируйте ремонт.
Шаг 2
Тщательно вымойте мотоцикл
Вымойте бак и пластик шампунем и смойте пену водой. Пыль, песок и дорожная соль, втертые в лак при полировке, лишь добавят новых рисок. Высушите поверхность микрофиброй.
Шаг 3
Отполируйте лак пастой
Выдавите на влажную микрофибру горошину белой зубной пасты или полировальной пасты. Без сильного нажима растирайте ее по царапине мелкими круговыми движениями, пока паста равномерно не распределится. Смойте остатки водой.
Шаг 4
Повторите и оцените результат
При необходимости пройдите место еще раз, затем смойте поверхность из шланга и вытрите насухо. Мелкие риски на лаке обычно исчезают или становятся едва заметными. Не переусердствуйте: избыточная полировка истончает лак.
Шаг 5
Замаскируйте остатки и защитите краску
Распылите немного WD-40 Multi-Use на микрофибру, а не на мотоцикл, и протрите место царапины. Средство заполняет мелкие риски и выравнивает блеск, поэтому они становятся менее заметными. Это временная маскировка, а не ремонт.
Там, где царапина дошла до металла, тонкая пленка смазки вытеснит влагу и защитит металл от ржавчины, пока вы не доберетесь до мастера. В завершение отполируйте поверхность сухой салфеткой.
Совет: Возите под сиденьем карманный
WD-40 100 мл: свежую царапину после падения на стоянке стоит сразу закрыть от влаги, особенно в дождливый сезон.
Что дальше
Мойте мотоцикл после поездок по мокрым и посыпанным солью дорогам и обновляйте маскировку царапин после каждой мойки. Перед зимним хранением обработайте хромированные и металлические детали WD-40 Multi-Use, чтобы в гараже они не покрылись налетом.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».