Птичий помет на авто - это не только неопрятное пятно. Он агрессивен для лака: кислотные вещества в нем под солнцем буквально выжигают прозрачный слой, и через несколько дней на кузове может остаться матовый след. Особенно опасны голуби и грачи, которых в наших городах хватает у парковок и под деревьями.
Главное правило: засохший помет нельзя скрести или тереть насухо, потому что в нем есть песок и твердые частицы, которые царапают лак. Сначала размягчите, потом снимите, а для засохших пятен воспользуйтесь универсальной смазкой WD-40.
Что понадобится
- Чистая вода, садовый шланг или бутылка с водой
- Тряпка, губка, бумажные полотенца
- WD-40 Multi-Use, для автопарка или мойки удобнее WD-40 Trigger Pro
- Автошампунь и мягкая губка
- Полотенце из микрофибры
- Полироль или автомобильный воск
Важно: Не используйте мойку высокого давления на засохшем помете: струя тянет твердые частицы по лаку. Не наносите WD-40 на лобовое стекло в зоне работы дворников, на шины и тормозные диски. Работайте в тени на холодном кузове.
Шаг 1
Оцените состояние пятен
Осмотрите авто: сколько пятен, свежие они или уже засохли. Чем дольше помет лежит на лаке, тем глубже повреждение, особенно летом на солнце. Поэтому чем раньше начнете, тем меньше шансов получить матовый след, который придется полировать.
Шаг 2
Размягчите помет
Положите на каждое пятно мокрую тряпку, смоченное бумажное полотенце или губку и оставьте минимум на 15 минут. Губка держит больше воды, поэтому работает лучше. Периодически смачивайте ее снова, чтобы она не высохла. За это время помет размягчится и сойдет без трения.
Шаг 3
Снимите свежие пятна водой
Свежий или хорошо размягченный помет смойте струей из шланга или бутылки и соберите мягкой тряпкой, поднимая грязь, а не растирая ее по кузову. Мойку высокого давления здесь лучше не использовать.
Шаг 4
Растворите засохшие пятна WD-40
Если помет лежал несколько дней и после замачивания держится, распылите на пятно WD-40 Multi-Use и дайте поработать минуту. Средство проникает под засохший слой, ослабляет его сцепление с лаком, и пятно снимается влажной тряпкой. Для упорных пятен повторите процедуру.
WD-40 также вытесняет влагу и защищает от коррозии открытый металл на сколах. На мойке или в автопарке со многими машинами удобнее WD-40 Trigger Pro с курковым распылителем.
Шаг 5
Помойте, высушите и нанесите воск
Помойте обработанный участок или весь кузов автошампунем и мягкой губкой, сверху вниз, колеса напоследок. Ополосните и насухо вытрите полотенцем из микрофибры, чтобы не осталось разводов.
Затем нанесите полироль или воск. Защитный слой закрывает поры лака, и следующее пятно уже не успеет въесться, а снимать его будет гораздо проще.
Совет: Держите в багажнике бутылку воды, пачку салфеток и небольшой баллон
WD-40 Multi-Use: так пятно можно убрать в тот же день, пока оно не повредило лак.
Что дальше
Летом, когда птиц и солнца больше, осматривайте кузов ежедневно и обновляйте воск раз в 1-2 месяца. Осенью перед сезоном реагентов это еще и дополнительная защита лака от соли на дорогах.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».