Небольшая бетономешалка с барабаном на 150-250 л незаменима на дачной стройке и в ремонтных бригадах. Электродвигатель мощностью обычно от 250 до 800 Вт вращает барабан, который замешивает раствор, а для выгрузки его наклоняют штурвалом.
Главный враг такой машины засохший цемент. Он налипает на лопасти, венец и раму, а влага от мойки разъедает металл. Несколько минут ухода после каждой смены и смазка раз в несколько недель продлевают жизнь мешалки в разы.
Что понадобится
Важно: Перед любым обслуживанием отключите мешалку от розетки. При мойке не мочите двигатель, привод, блок управления с выключателем и розетку. Не тянитесь руками во вращающийся барабан.
Шаг 1
Помойте мешалку снаружи
Отключив питание, смойте остатки раствора с корпуса и рамы проточной водой или мойкой высокого давления. Делайте это сразу после работы, пока цемент не схватился.
Двигатель обычно закрыт кожухом, но струю все равно не направляйте на него, на ременную передачу и особенно на пульт с выключателем и вилкой.
Шаг 2
Очистите барабан
В конце каждой смены тщательно промойте барабан изнутри, иначе раствор затвердеет на лопастях и снять его будет очень трудно. Удобно залить в барабан ведро воды с несколькими лопатами щебня и дать ему покрутиться несколько минут, а затем домыть шлангом.
Наклоните барабан и дайте воде стечь. Если работу продолжите завтра, этого достаточно. Перед длительным хранением высушите барабан и сбрызните всю внутреннюю поверхность WD-40 Multi-Use, чтобы металл не окислялся.
Шаг 3
Смажьте редуктор центрального привода
В самых маленьких моделях барабан вращается напрямую от вала двигателя через редуктор, установленный по центру позади барабана.
На опоре шестерни обычно есть масленка. Через нее шприцом пополняйте консистентную смазку с периодичностью, указанной в инструкции.
Шаг 4
Смажьте венец, шестерню и шкивы
В более крупных мешалках двигатель стоит сбоку и через прочный ремень и два шкива разного диаметра вращает вал с зубчатой шестерней. Шестерня входит в зубчатый венец вокруг барабана.
Очистите зубья венца и шестерни от цементной пыли, а затем смажьте их и оси шкивов белой литиевой смазкой WD-40 Specialist. Густая смазка хорошо держится на зубьях, не боится воды и защищает от коррозии. Ее можно использовать и на шестерне моделей с центральным приводом.
Шаг 5
Проверьте ремень и раму
Проверьте натяжение ремня: во многих моделях его регулируют, ослабив крепление одного из шкивов и сдвинув его. Осмотрите ремень по всей длине, трещины или надрезы означают замену.
Тщательно очистите раму, особенно если она складная или разборная. Шарниры, механизм наклона и фиксатор штурвала смажьте силиконовой смазкой WD-40 Specialist: она обеспечивает плавный ход и защищает от влаги.
Шаг 6
Защитите электрику
Вилку, розетку, удлинитель и выключатель во время работы держите подальше от воды. После смены очистите и высушите их.
Периодически обрабатывайте контакты очистителем контактов WD-40 Specialist: он растворяет грязь и конденсат, проникает в труднодоступные места, быстро высыхает и не оставляет следов.
Совет: Перед заливкой первого замеса сбрызните внутреннюю поверхность чистого барабана тонким слоем
WD-40 Multi-Use: раствор хуже прилипает, и вечером барабан отмывается гораздо быстрее.
Что дальше
Мойте мешалку после каждой смены, венец и шестерню смазывайте раз в несколько недель активной работы, а перед зимовкой законсервируйте барабан и храните машину под крышей. Строительным бригадам удобно иметь WD-40 в канистре 5 л с распылителем.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».