Квадроцикл сочетает преимущества мотоцикла и полноприводного авто и едет туда, куда машина не пройдет: лесные дороги, песчаные карьеры, весенняя грязь. Цена такой свободы - постоянная пыль, грязь, вода и песок в каждом узле.
Регулярный уход после выездов сохраняет безопасность, мощность и ресурс техники. Ниже шесть шагов: от мойки до защиты электрики и блеска пластика.
Что понадобится
Важно: Не допускайте попадания WD-40 и силиконовой смазки на тормозные диски, колодки, шины, сиденье, ручки руля и подножки. Работайте на холодном двигателе с выключенным зажиганием.
Шаг 1
Помойте квадроцикл
Мойкой высокого давления намочите всю технику и снимите основную грязь и глину с пластика, колес и рамы. Не направляйте сильную струю в подшипники, на электроразъемы, радиатор и впуск воздуха. Нанесите автошампунь или средство для мотоциклов, потрите щеткой въевшуюся грязь, ополосните и вытрите насухо.
Остатки смолы и масляных пятен на металлических деталях рамы уберите WD-40 Multi-Use.
Шаг 2
Почистите воздушный фильтр
Фильтр и его корпус часто забывают, хотя на бездорожье он забивается пылью за один выезд. Чистите его после каждого выезда и меняйте, как только он изнашивается. Поролоновый фильтр промойте вручную в теплой воде с моющим средством, в перчатках и не перекручивая.
Ополосните, высушите, пропитайте специальной жидкостью для фильтров, отожмите излишек и установите на место. Перед запуском дайте фильтру хорошо просохнуть.
Шаг 3
Очистите и смажьте цепь
Снимите защиту цепи и нанесите на цепь, звезды и маятник WD-40 Smart Straw: средство размягчает налипшую грязь и вытесняет воду. Потрите щеткой для цепи или старой зубной щеткой, при необходимости повторите и вытрите цепь насухо.
Затем, медленно прокручивая колесо, равномерно нанесите WD-40 Multi-Use по всей длине цепи, обработайте также звезды и установите защиту обратно. Проверьте натяжение цепи по инструкции производителя.
Шаг 4
Почистите тормоза
Тормозные диски, суппорты и колодки очищайте только специальным средством для тормозов, которое испаряется без остатка: распылите и протрите, чтобы убрать грязь и тормозную пыль. Проверьте толщину колодок и состояние дисков.
Никаких смазок на тормозные поверхности: если что-то попало, тщательно обезжирьте.
Шаг 5
Защитите электрику
Вода и грязь быстро окисляют реле стартера, разъемы проводки, клеммы аккумулятора и контакты фар. Обработайте их очистителем контактов WD-40 Specialist и слегка пройдитесь мягкой щеткой: окислы растворяются, проводимость восстанавливается.
Наружные металлические части разъемов после этого можно защитить от влаги тонким слоем WD-40 Multi-Use.
Шаг 6
Наведите блеск на пластик
В конце нанесите на мягкую тряпку силиконовую смазку WD-40 Specialist и пройдитесь по пластиковому обвесу: он получит глубокий цвет и водоотталкивающую пленку, к которой меньше липнет грязь. Металлические детали рамы и рычагов обработайте WD-40 Multi-Use для защиты от коррозии.
Совет: После зимних выездов по засоленным дорогам мойте квадроцикл в тот же день: реагенты вместе с влагой за ночь успевают запустить коррозию на раме и креплениях.
Что дальше
Мойте технику и чистите фильтр после каждого выезда, цепь смазывайте каждые несколько выездов и обязательно после дождя, а полное обслуживание с заменой масла делайте по регламенту производителя. Перед зимним хранением обработайте раму и крепеж WD-40 Multi-Use.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».