Целый день на склоне в Буковеле или Карпатах нагружает даже лучшие лыжи. Тупые канты плохо держат на льду, сухая скользящая поверхность тормозит, а ржавчина на кантах и креплениях появляется уже после нескольких вечеров во влажном номере.
Для ухода нужно знать две ключевые части лыжи. Скользящая поверхность из полиэтилена контактирует со снегом и требует регулярного вощения. Металлические канты по бокам обеспечивают сцепление в поворотах, их нужно точить и беречь от коррозии.
Что понадобится
Важно: Не наносите WD-40 на скользящую поверхность лыж: средство мешает воску держаться и ухудшает скольжение. Обрабатывайте только металлические канты и крепления, излишек тщательно вытирайте. Во время заточки работайте в перчатках, канты очень острые.
Шаг 1
Очищайте лыжи после катания
После каждого дня на склоне протрите лыжи насухо и поставьте так, чтобы остатки снега и воды стекли. Не оставляйте их мокрыми в чехле.
Стойкую грязь и следы с подъемника удалите с верхней части и боковин тряпкой с WD-40 Multi-Use, затем протрите чистой тряпкой. Скользящую поверхность чистите жесткой щеткой, без WD-40.
Шаг 2
Проверьте и заточите канты
Проведите ногтем поперек канта: если он снимает тонкую стружку с ногтя, кант острый. Если ноготь скользит свободно, канты пора точить. Обязательно сделайте это в начале сезона, если не точили в конце предыдущего или лыжи хранились во влажном месте.
Закрепите лыжу горизонтально в тисках креплениями к себе. Снимите небольшим лезвием с угольником бортик пластика вровень с кантом, затем положите напильник с угольником на кант и ведите его вдоль на себя без нажима. Угол обычно 88-90° для любительских лыж и около 85-87° для спортивных, точный угол указывает производитель. Сметите металлическую стружку кисточкой, чтобы она не поцарапала скользящую поверхность.
Шаг 3
Навощите скользящую поверхность
Почистите скользящую поверхность жесткой щеткой от старого воска и грязи. Нагрейте утюг для воска до температуры, указанной на упаковке воска, и расплавьте воск ровными каплями по всей поверхности. Много не нужно.
Ведите утюг от носка к пятке в одном направлении, не задерживаясь на одном месте, чтобы не пережечь пластик. Дайте воску остыть не менее часа.
Шаг 4
Снимите излишек воска
Скребком с нажимом снимите излишек воска от носка к пятке, он будет отходить стружкой. Затем пройдитесь жесткой щеткой в направлении скольжения и завершите нейлоновой щеткой, чтобы отполировать поверхность.
Шаг 5
Защитите канты и крепления от ржавчины
После вощения встряхните баллон и нанесите WD-40 Multi-Use на канты и металлические части креплений, а пружины и механизмы креплений обработайте точно через WD-40 Smart Straw. Средство образует тонкую пленку, которая вытесняет влагу и предотвращает ржавчину.
Излишек сотрите чистой тряпкой и следите, чтобы средство не попало на скользящую поверхность.
Шаг 6
Ухаживайте в течение сезона и храните правильно
На искусственном или ледяном снегу канты лучше подтачивать ежедневно, на свежем раз в 4-5 дней. Каждый вечер вытирайте лыжи и сушите вне чехла, отдельно друг от друга.
В конце сезона почистите и заточите лыжи, нанесите толстый слой воска без снятия, чтобы он защитил скользящую поверхность, а канты и крепления обработайте WD-40. Храните в сухом месте, крепления ослабьте до минимальной отметки.
Совет: Если нет инструмента или опыта, заточку и вощение можно сделать в сервисе на курорте. А вот протирку и защиту кантов WD-40 каждый вечер вы легко выполните сами, и именно это больше всего продлевает жизнь лыж.
Что дальше
Вощите лыжи каждые несколько дней катания, канты подтачивайте по необходимости, а после сезона делайте полную консервацию. Для сноуборда, коньков и санок пригодится та же WD-40 Multi-Use.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».