Если садовый трактор-газонокосилка начал пробуксовывать, потерял тягу на подъеме или ножи вращаются вяло, чаще всего виноват ремень. Клиновой ремень со временем растягивается, трескается и изнашивается, а когда рвется, тянет за собой другие неисправности. Поэтому менять его лучше заранее, а не посреди сезона.
Работу вполне можно выполнить самостоятельно в гараже. Заодно стоит почистить косильную деку и проверить шкивы: после сезона под ней всегда слеживается трава и земля.
Что понадобится
Важно: Перед работой заглушите двигатель, выньте ключ зажигания и снимите колпачок со свечи, чтобы двигатель не запустился случайно. Работайте в перчатках: ножи острые. Не лезьте под косилку, стоящую только на домкрате, всегда ставьте страховочные подставки.
Шаг 1
Подготовьте газонокосилку
Поставьте трактор на ровную твердую поверхность, а не на траву или песок, чтобы не потерять мелкие детали. Включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и выньте ключ.
Для удобного доступа поднимите косилку домкратом и поставьте на подставки. Рычагом опустите косильную деку в самое нижнее положение.
Шаг 2
Снимите косильную деку
Дека держится на шплинтах, пальцах и гайках; их количество и расположение зависят от модели. Если крепления прикипели от влаги и травяного сока, нанесите на них WD-40 Multi-Use через трубочку WD-40 Smart Straw и подождите несколько минут.
Отсоедините пружины, в том числе пружину троса натяжителя, и вытащите деку в сторону, обычно влево.
Шаг 3
Очистите деку
Щеткой и скребком удалите налипшую траву и землю: они мешают вращению шкивов и движению ремня. Свежая трава имеет кислую реакцию, поэтому под декой быстро появляется ржавчина.
Промойте деку водой, дайте высохнуть и обработайте внутреннюю поверхность и ножи WD-40 Multi-Use: смазка вытесняет влагу и защищает металл от коррозии.
Шаг 4
Замените ремень ножей
Ремень, вращающий ножи, проходит через шкивы и направляющие. Прежде чем снимать, сфотографируйте, как он уложен. Ослабьте натяжной ролик, снимите старый ремень и осмотрите: трещины, расслоение, глянцевые бока означают, что пора менять.
Установите новый ремень по фото, убедитесь, что клиновая часть полностью сидит в канавках шкивов, и верните натяжение.
Шаг 5
Замените ремень ходового привода
Ремень привода колес тоже проходит через шкивы и направляющие. Сфотографируйте схему, снимите старый ремень со шкивов и уложите новый точно тем же путем. Натяжным роликом выставьте натяжение по инструкции к вашей модели.
Трос и шарниры натяжителя обработайте силиконовой смазкой WD-40 Specialist: она защищает от влаги и трения и не притягивает пыль. На рабочие поверхности шкивов и ремня смазку не наносите.
Шаг 6
Проверьте шкивы и соберите косилку
Прокрутите шкивы руками: они должны вращаться ровно, без люфта и скрежета. Очистите оси и подшипники и смажьте их белой литиевой смазкой WD-40 Specialist, но без избытка: лишняя смазка на шкиве заставит ремень буксовать.
Установите деку на место, верните пружины и крепления, опустите косилку и проверьте ход и работу ножей на газоне.
Совет: Покупая новый ремень, сверяйте не только длину, но и профиль и артикул по модели: ремень, похожий на глаз, может не тянуть или слетать.
Что дальше
Осматривайте ремни в начале сезона и после каждых нескольких десятков моточасов. После каждого покоса очищайте деку от травы, а перед зимним хранением обработайте ножи и металлические части WD-40 Multi-Use от ржавчины.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».