Украинское лето с температурой выше +30 °C тяжело не только для людей. Под прямым солнцем краска тускнеет и выгорает, пластик салона твердеет и трескается, резиновые уплотнители пересыхают. Поездки на море или реку добавляют песок, пыль и влажный воздух.
Несколько простых привычек помогут сохранить вид авто и избежать лишних трат на ремонт.
Что понадобится
Важно: Воск и средства наносите только на прохладную поверхность в тени: на раскаленном кузове они высыхают пятнами. Силикон не наносите на педали, руль, стекло и тормоза.
Шаг 1
Ставьте авто в тень или под тент
Лучшая защита от солнца это гараж или подземный паркинг. Если такой возможности нет, пользуйтесь тентом. Он защищает краску от выгорания и потери блеска, а пластик салона от обесцвечивания и растрескивания.
На короткой стоянке поможет солнцезащитная шторка на лобовое стекло: она заметно снижает нагрев панели и руля.
Шаг 2
Помойте и покройте кузов воском
Мойте авто в тени. Смолу с деревьев, следы битума и насекомых снимите универсальной смазкой WD-40 на мягкой тряпке, а затем еще раз промойте участок автошампунем.
После мойки нанесите воск, например карнаубский, по инструкции производителя. Он работает как солнцезащитный слой для лака. Повторяйте примерно раз в три месяца.
Шаг 3
Защитите резину и пластик
Нанесите WD-40 Specialist Silicone на уплотнители дверей, багажника и люка, на наружный пластик и молдинги. Распределите микрофиброй: резина остается эластичной, лучше переносит ультрафиолет и не трескается.
Для торпедо распылите средство на тряпку, а не на панель, и тщательно разотрите. Излишек блестит и может отсвечивать в лобовом стекле. Сначала проверьте на незаметном участке.
Шаг 4
Охладите салон правильно
Сев в раскаленное авто, проедьте первую минуту-две с открытыми окнами. Горячий воздух быстро выходит, материалы салона остывают, и кондиционер выходит на режим быстрее и с меньшей нагрузкой.
Шаг 5
Проверьте давление в шинах и жидкости
В жару давление в шинах растет, а при перепадах температур меняется. Проверяйте его на холодных шинах, утром, и выставляйте по табличке производителя. Заодно осмотрите протектор на неравномерный износ.
Следите за уровнем охлаждающей жидкости на холодном двигателе и за состоянием аккумулятора: жара ускоряет его износ. Клеммы почистите и обработайте WD-40 Multi-Use.
Совет: После поездок на море или по пыльной дороге мойте авто как можно скорее: песок и соль в воздухе вместе с солнцем быстрее портят лак и хромированные детали.
Что дальше
Уплотнители обрабатывайте WD-40 Specialist Silicone раз в один-два месяца летом и обязательно перед зимой, чтобы двери не примерзали. Воск обновляйте каждый сезон.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».