Ланцюг не заходить на більшу зірку, перескакує через одну, торохтить або злітає? Найчастіше винен розтягнутий трос, збиті упорні гвинти або забруднена трансмісія. Особливо часто це трапляється навесні, після зимового зберігання в сирому гаражі чи на балконі.
Налаштування займає пів години і потребує лише шестигранників і викрутки. Головне працювати по черзі: спершу огляд і чистота, потім задній перемикач, потім передній.
Що знадобиться
Важливо: Не наносьте змазки на гальмівні диски, колодки та гальмівну поверхню ободу. Крутячи педалі на стійці, тримайте пальці подалі від ланцюга і зірок.
Крок 1
Закріпіть велосипед і огляньте привід
Поставте велосипед на стійку так, щоб заднє колесо і педалі вільно оберталися. Подивіться на задній перемикач ззаду: ролики мають стояти строго вертикально під зірками. Якщо перемикач нахилений, погнутий півник (кронштейн), і його треба виправити або замінити до будь-яких налаштувань.
Перевірте ролики на відламані зуби і трос на розпушені жили та іржу.
Крок 2
Очистіть трансмісію
Налаштовувати брудний привід марно. Нанесіть WD-40 Multi-Use на ланцюг, ролики, зірки і шарніри перемикачів, дайте кілька хвилин і очистіть щіткою та ганчіркою, прокручуючи педалі назад.
Склад розчиняє старий бруд і витісняє вологу, а також допомагає позбутися початкової іржі на шарнірах.
Крок 3
Виставте упори заднього перемикача
Перемкніться на найменшу зірку і відпустіть болт кріплення троса. Гвинтом H (верхній упор) виставте ролик точно під найменшою зіркою.
Рукою відведіть перемикач до найбільшої зірки і гвинтом L (нижній упор) встановіть ролик точно під нею, щоб ланцюг не злітав у спиці. Затягніть трос, попередньо підтягнувши його рукою.
Крок 4
Відрегулюйте натяг троса
Крутіть педалі і перемикайте по одній передачі вгору. Якщо ланцюг неохоче йде на більшу зірку, підтягніть трос: крутіть регулювальний барабан на манетці чи перемикачі проти годинникової стрілки на чверть оберту. Якщо погано йде на меншу, послабте трос.
Пройдіть усі передачі вгору і вниз: ланцюг має переходити з першого кліку тихо і без затримок.
Крок 5
Налаштуйте передній перемикач
Рамка переднього перемикача має стояти паралельно зіркам і на 1-3 мм вище зубів великої зірки. Спершу виставте нижній упор L на малій зірці, потім верхній H на великій.
Ланцюг не повинен чіпати рамку на крайніх задніх зірках. Остаточно підправте натяг троса барабаном.
Крок 6
Змастіть ланцюг і шарніри
Нанесіть WD-40 Bike змазку для ланцюга на кожну ланку з внутрішнього боку, прокручуючи педалі, і через кілька хвилин витріть надлишок.
Шарніри перемикачів, вісь роликів і місця входу тросів в оболонку обробіть WD-40 Smart Straw через тонку трубку, щоб вони рухалися легко і не іржавіли.
Порада: Якщо передачі працюють чітко на стійці, але збиваються в дорозі, перевірте оболонку троса: перегин, тріщина чи бруд усередині дають тертя. Заміна троса з оболонкою коштує недорого і часто вирішує проблему остаточно.
Що далі
Перевіряйте перемикання щомісяця і після кожного падіння чи удару по перемикачу. Новий трос тягнеться за перші 100-200 км, тож після заміни троса підтягніть його барабаном. Ланцюг чистіть і змащуйте після мокрих поїздок, а шарніри обробляйте універсальною змазкою WD-40 раз на місяць.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».