Гальмівна ручка це перше, чого торкається рука в небезпечній ситуації. Якщо вона ходить туго, клацає чи повертається повільно, ви втрачаєте точність і частку секунди. Найчастіша причина: пил, пісок і волога в осі ручки.
Після дощових поїздок, весняного бруду й зимових реагентів шарнір ручок висихає і заростає брудом. Простий догляд раз на місяць повертає ручкам легкий і чіткий хід.
Що знадобиться
Важливо: Не відкривайте кришку бачка гальмівної рідини на ручці без потреби і не розпилюйте засоби на диск, колодки чи гальмівні шланги. Тримайте ганчірку під ручкою, щоб засіб не стікав на гальмівні деталі.
Крок 1
Помийте мотоцикл
Почніть із загальної мийки: розпиліть м'який засіб для мийки мотоцикла, дайте кілька хвилин подіяти й змийте теплою водою з м'якою ганчіркою. Так ви приберете пісок, який інакше потрапить у шарнір під час обробки.
Насухо витріть кермо і ручки мікрофіброю.
Крок 2
Очистіть вісь ручки
Обережно нанесіть WD-40 Smart Straw через тонку трубочку в зазор між ручкою та кронштейном, у місце осі. Кілька разів повністю натисніть і відпустіть ручку, щоб засіб проник усередину й вимив старий бруд.
Витріть усе, що витекло, чистою ганчіркою. WD-40 Multi-Use витісняє вологу й розчиняє бруд, тому ручка одразу ходить легше.
Крок 3
Змастіть вісь при розбиранні
Якщо ручка все одно ходить туго, відкрутіть контргайку й болт осі, зніміть ручку і почистіть болт і отвір. Нанесіть тонкий шар білої літієвої змазки WD-40 Specialist на болт осі, а на гідравлічних гальмах також трохи в точку, де ручка торкається штовхача.
Зберіть ручку, затягніть болт без надмірного зусилля й законтріть гайкою. Ручка має вільно рухатися без люфту.
Крок 4
Подбайте про ручку зчеплення і трос
Ручку зчеплення з тросовим приводом обробіть так само. Нанесіть трохи WD-40 Multi-Use на вихід троса з оболонки та регулятор натягу, кілька разів витисніть зчеплення і витріть надлишок.
Крок 5
Перевірте хід і регулювання
Переконайтеся, що ручки повертаються швидко й до кінця, а регулятори відстані до керма обертаються вільно. Вільний хід ручки зчеплення виставте за сервісною книжкою.
Наостанок кілька разів натисніть гальмо на нерухомому мотоциклі й переконайтеся, що гальма працюють так, як треба.
Порада: Після зимового зберігання обробіть ручки, педалі та замок запалювання
універсальною змазкою WD-40 ще до першого виїзду: вона витісняє вологу, що накопичилася за зиму.
Що далі
Повторюйте догляд щомісяця в сезоні та після кожної поїздки під дощем. Ручки з легким ходом дають точне гальмування, а заодно варто перевіряти товщину колодок і рівень гальмівної рідини.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».