Свічки запалювання працюють непомітно, доки все гаразд. Але після дощової осені чи сирої зими на них і в колодязях збирається конденсат, а зношені свічки дають важкий запуск, ривки при розгоні, підвищену витрату пального і троїння двигуна. Ігнорування цих ознак може закінчитися дорожчим ремонтом котушок чи каталізатора.
Перевірка займає пів години і не потребує особливих навичок. Достатньо інструкції до авто, свічного ключа і чистої ганчірки.
Що знадобиться
Важливо: Починайте тільки на холодному двигуні: свічки і головка блоку після поїздки дуже гарячі, а алюмінієва різьба на теплому моторі легко пошкоджується.
Крок 1
Знайдіть свічки і звірте регламент
В інструкції до авто знайдіть, де розташовані свічки, якого вони типу і з яким інтервалом їх міняють. Якщо пробіг уже наближається до заміни, немає сенсу чистити старі, краще одразу ставити нові.
Зніміть кришку двигуна. Якщо доводиться від'єднувати шланги чи дроти, підпишіть їх, щоб потім легко повернути на місце.
Крок 2
Зніміть котушки і викрутіть свічки
Знімайте котушку чи наконечник, тримаючи якомога ближче до основи, і тягніть рівно, без розгойдування дроту. Продуйте або протріть колодязь, щоб бруд не потрапив у циліндр.
Викрутіть свічку свічним ключем. Якщо вона йде дуже туго, не застосовуйте силу: нанесіть трохи WD-40 Specialist Penetrant на різьбу через колодязь, зачекайте кілька хвилин і повторіть. Працюйте по одній свічці.
Крок 3
Оцініть стан свічки
Світло-коричневий або сірий ізолятор означає нормальну роботу. Чорний сухий нагар вказує на багату суміш або часті короткі поїздки, масляний наліт на проблеми з оливою в циліндрі, білий ізолятор на перегрів. У сумнівних випадках покажіть свічку майстру.
Тріщини ізолятора, сильно обгорілий електрод чи пошкоджена різьба означають, що свічку треба замінити. Зазор перевірте щупом і порівняйте з даними виробника. Свічки з іридієвим чи платиновим електродом не підгинають і не чистять щіткою.
Крок 4
Очистіть і висушіть свічку
Справну свічку протріть мікрофіброю, видаляючи бруд з корпусу і ізолятора. Нанесіть тонкий шар універсальної змазки WD-40 на зовнішню частину і залиште на кілька хвилин. Засіб витісняє вологу і залишає невидимий захисний шар від окислення.
Надлишок зітріть, щоб на ізоляторі не лишалося патьоків.
Крок 5
Встановіть свічки і почистіть контакти
Вкрутіть свічку рукою до упору, потім дотягніть ключем з моментом за інструкцією. Роз'єми котушок обробіть WD-40 Specialist Contact Cleaner: він видаляє окисли і конденсат і швидко випаровується.
Поверніть котушки на свої місця, встановіть кришку і заведіть двигун. Він має працювати рівно, без троїння.
Порада: Свічки з різних циліндрів кладіть по порядку на ганчірку. Якщо одна відрізняється кольором нагару від інших, проблема саме в цьому циліндрі, і майстру буде легше знайти причину.
Що далі
Оглядайте свічки раз на рік, бажано восени перед холодами, і міняйте за регламентом. Після глибоких калюж чи мийки двигуна просушіть колодязі WD-40 Multi-Use.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».