Тиск у шинах впливає на все: легкість ходу, зчеплення на поворотах, комфорт на бруківці та ризик проколу. Педалі, що крутяться ніби в багнюці, найчастіше означають просто приспущене колесо.
Велосипедні камери втрачають повітря значно швидше за автомобільні: тиск вищий, а стінка тонша. Тому перевіряти тиск варто щонайменше раз на місяць, а перед кожною поїздкою на шосейнику ще частіше. Восени й навесні, коли температура різко змінюється, тиск теж помітно «гуляє».
Що знадобиться
Важливо: Ніколи не перевищуйте максимальний тиск, вказаний на боковині шини або ободі. Не наносьте змазку на протектор, боковини шини та гальмівні поверхні ободу чи дисків.
Крок 1
Переконайтеся, що шину не проколото
Перед тим як качати, огляньте шину: чи немає порізів, застряглого скла, дроту чи шипа. Якщо колесо спускає за ніч або за кілька годин, підкачування не допоможе, треба шукати прокол і латати або міняти камеру.
Якщо пошкоджень немає і колесо втратило тиск поступово, просто підкачайте його до потрібного значення.
Крок 2
Визначте потрібний тиск
Рекомендований діапазон вказано рельєфним написом на боковині шини, часто в psi та bar. Орієнтовно шосейні шини потребують 80-130 psi (близько 5,5-9 bar), гірські 25-35 psi (близько 1,7-2,4 bar), гібридні та міські 40-70 psi (близько 2,8-4,8 bar). Нижня цифра діапазону є мінімумом, верхня максимумом.
Усередині діапазону орієнтуйтеся на умови. Легшому велосипедисту потрібен менший тиск, а з вантажем або багажником більший. Чим вужча шина, тим вищий тиск. На мокрому ґрунті, листі чи бруківці трохи знизьте тиск для кращого зчеплення, а на рівному асфальті підвищте для легшого ходу.
Крок 3
Розпізнайте ніпель і зніміть ковпачок
Найпоширеніші два типи: тонкий «велосипедний» Presta і товстий «автомобільний» Schrader. Відкрутіть пластиковий ковпачок і сховайте в кишеню, щоб не загубити. На Presta додатково відкрутіть маленьку гайку на кінчику ніпеля і злегка натисніть на нього, щоб «зірвати» клапан.
Якщо ковпачок прикипів від бруду чи солі після зимових доріг, побризкайте на нього WD-40 Multi-Use, зачекайте хвилину і спробуйте знову. Засіб проникає в різьбу і розчиняє бруд.
Крок 4
Під'єднайте насос і перевірте тиск
Встановіть насадку насоса на ніпель. Якщо на голівці є важіль-фіксатор, надягайте її з піднятим важелем, а потім притисніть його, щоб насадка не зіскакувала. Манометр покаже поточний тиск у камері.
На електричних насосах і компресорах можна заздалегідь виставити бажане значення: накачування зупиниться автоматично.
Крок 5
Підкачайте і закрийте ніпель
Качайте рівними рухами, стежачи за стрілкою манометра, щоб не перекачати і не недокачати. Досягнувши потрібного тиску, підніміть важіль, швидко зніміть насадку і закрутіть гайку Presta та ковпачок.
Переднє колесо можна качати на 15-20 % м'якше за заднє: так воно краще тримає дорогу в поворотах і згладжує нерівності.
Порада: Тримайте в рюкзаку маленький
WD-40 100 мл: він виручить, коли прикипів ковпачок, засмічена різьба ніпеля чи заскрипів трос, а місця займає менше за пляшку води.
Що далі
Перевіряйте тиск щонайменше раз на місяць, а перед довгою поїздкою обов'язково. Якщо колесо все ж спускає, дивіться наш порадник про заміну камери. Ланцюг і рухомі частини велосипеда регулярно очищайте й змащуйте, а WD-40 Multi-Use допоможе з іржею та заклиненими гвинтами.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».