Диски брудняться швидше за будь-яку іншу частину машини: досить проїхати калюжею. Найгірше не бруд, а суміш гальмівного пилу, оливи з дороги і води. Висихаючи, вона утворює темний липкий наліт, який шампунь майже не бере.
Взимку до цього додаються сіль і реагенти, від яких сталеві диски починають іржавіти, а на литих з'являються плями під лаком. Регулярне очищення зберігає вигляд дисків і захищає метал.
Що знадобиться
- картон або ганчірка, щоб прикрити гальмівний диск
- WD-40 Smart Straw з двопозиційною трубкою
- WD-40 Trigger Pro для швидкої обробки всіх коліс
- щітка для дисків, що не дряпає, і стара зубна щітка
- відро води з автошампунем
- чисті ганчірки з мікрофібри
Важливо: WD-40 знижує тертя, тому не повинна потрапляти на гальмівні диски, колодки і протектор шин. Якщо засіб потрапив на гальма, ретельно очистіть їх спеціальним очисником гальм і перевірте гальмування на малій швидкості. Не обробляйте гарячі після поїздки диски.
Крок 1
Визначте матеріал дисків і огляньте колеса
Сталеві штамповані диски міцні і недорогі, але легко іржавіють. Литі легкосплавні виглядають краще, проте чутливі до агресивної хімії і пошкодження лаку. Універсальна змазка WD-40 сумісна і зі сталевими, і з алюмінієвими, і з фарбованими дисками, але на дисках з незвичним покриттям спершу перевірте її на непомітній ділянці.
Заодно огляньте шини на порізи й здуття і перевірте ковпачки ніпелів та балансувальні грузики.
Крок 2
Помийте колеса водою з шампунем
Дочекайтесь, поки диски охолонуть. Змочіть колесо, пройдіться щіткою з мильною водою по шині і диску, особливо по канавках, де збирається гальмівний пил. Змийте. Цей етап прибирає пісок і бруд, але жирний наліт зазвичай лишається.
Крок 3
Прикрийте гальма
Просуньте між спицями диска шматок картону або складену ганчірку так, щоб закрити гальмівний диск і супорт. Так засіб потрапить лише на обід і спиці.
Крок 4
Нанесіть WD-40 на жирні плями
Струсніть балон WD-40 Smart Straw і щедро розпиліть на диск у положенні широкого факела. Для кутів, пазух біля болтів і внутрішньої частини обода підніміть трубку і працюйте точним струменем. Залиште на кілька хвилин: засіб проникає під шар жиру і оливи і відриває їх від поверхні.
Якщо обробляєте чотири колеса чи кілька машин, зручніше WD-40 Trigger Pro з курком.
Крок 5
Попрацюйте щіткою
Щіткою для дисків пройдіться по спицях і всередині обода. Не забудьте про колісні болти і гайки та отвори навколо них. У вузьких місцях допоможе зубна щітка, а якщо щітки немає, підійде ганчірка або паперовий рушник.
Крок 6
Витріть і за потреби повторіть
Чистою сухою ганчіркою зітріть надлишок засобу разом з рештками бруду. На диску залишиться тонкий захисний шар, що відштовхує воду і сіль. Сильно забруднені диски обробіть 2-3 рази.
Перед сезонним зберіганням коліс додатково обробіть отвори під болти і посадочні поверхні, щоб до весни там не з'явилась іржа.
Порада: Колісні болти, які прикипіли після зими, змочіть
WD-40 Multi-Use за 10-15 хвилин до відкручування. При поверненні коліс на місце затягуйте болти динамометричним ключем, різьбу надмірно не змащуйте.
Що далі
Чистіть диски раз на місяць, а взимку після кожної поїздки засоленою дорогою, як тільки з'явиться можливість. Обов'язково робіть це навесні й восени під час сезонної заміни шин.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».