Обтічники, крила, кришки, приладова панель і захисні накладки на мотоциклі страждають більше за метал: сонце вибілює чорний пластик, дорожній пил і мийки з жорсткими щітками залишають мікроподряпини, а після падіння з'являються глибокі подряпини.
Часто пластик тьмяніє не від бруду, а від неправильного миття. Нижче розповімо, як правильно помити мотоцикл, відновити подряпані неофарбовані деталі, освіжити вітрове скло і повернути блиск та захист за допомогою WD-40 Specialist Silicone і WD-40 Multi-Use.
Що знадобиться
Важливо: Силікон і WD-40 не наносьте на шини, гальмівні диски й колодки, сидіння, ручки керма і підніжки: вони стануть слизькими. Силікон не застосовуйте на матових поверхнях і на деталях, які збираєтеся фарбувати. Мийте лише охолоджений мотоцикл у тіні.
Крок 1
Помийте мотоцикл
Поставте мотоцикл у тінь і дайте двигуну та вихлопу охолонути. Змочіть усю поверхню водою, нанесіть шампунь і залиште на 3-5 хвилин, щоб він розм'якшив бруд і рештки комах.
Протріть м'якою губкою або рукавицею, ретельно сполосніть чистою водою і висушіть мікрофіброю чи замшею. Абразивні губки і жорсткі щітки для пластику не годяться: саме вони дають більшість подряпин.
Крок 2
Відновіть подряпані неофарбовані обтічники
Після падіння подряпини на неофарбованому пластику можна прибрати самостійно. Зніміть деталь, щоб було зручно, і переконайтеся, що вона ідеально чиста. Тонким лезом зріжте задирки по краях подряпин.
Шліфуйте з водою папером P280 на бруску коловими рухами, потім послідовно P500, P800 і P1000. Чим дрібніше зерно на фініші, тим рівніша поверхня.
Крок 3
Освіжіть вітрове скло
Дрібні подряпини на прозорому склі мотоцикла можна зменшити після миття: нанесіть трохи відбілювальної зубної пасти або крейдяної кашки на чисту м'яку тканину і поліруйте коловими рухами.
Змийте чистою водою і висушіть мікрофіброю. На прозорий пластик не наносьте силікон і WD-40: залишиться плівка, що погіршує огляд.
Крок 4
Оживіть матові чорні деталі
Неофарбований матовий пластик після миття і шліфування часто виглядає сірим. Розпиліть трохи WD-40 Multi-Use на тканину і протріть такі деталі: колір стане глибшим, а плівка захистить від вологи.
Наносьте тонко і витирайте надлишок, щоб на поверхні не збирався пил.
Крок 5
Поверніть блиск гладкому пластику
Для фарбованих і гладких обтічників, крил і кришок струсніть WD-40 Specialist Silicone і розпиліть з відстані 15-20 см рівним шаром. Розітріть м'якою мікрофіброю до рівного блиску.
Біля сидіння, гальм і шин наносьте засіб спершу на серветку, а потім протирайте деталь. Силікон утворює водовідштовхувальний шар, тож бруд і вода надалі тримаються гірше.
Крок 6
Захистіть гумові ущільнювачі
Протріть силіконом гумові ущільнювачі, захисні гофри і пильовики, нанісши засіб на серветку. Гума залишатиметься еластичною і менше тріскатиметься від сонця і морозу.
Порада: Мийте мотоцикл двома відрами: одне з шампунем, друге з чистою водою для полоскання рукавиці. Так пісок не повертатиметься на пластик, і мікроподряпин буде значно менше.
Що далі
Мийте мотоцикл хоча б раз на місяць у сезоні і після кожної поїздки дощем, а силікон оновлюйте кожні кілька миттів. WD-40 Multi-Use знадобиться і для захисту хромованих деталей від вологи, а також для тросів і замків.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».