Під капот ми заглядаємо рідко, а замок тим часом постійно отримує воду, бруд з дороги, пісок і взимку реагенти з солі. Змазка в механізмі вимивається, з'являється іржа, і одного дня капот просто не защіпається або відкривається тросом з великим зусиллям.
Капот, що не зафіксований, на швидкості може відкритися і закрити огляд, тому їхати з такою несправністю не можна. Добра новина: у більшості випадків замок оживає після чистки і змащення, без заміни деталей.
Що знадобиться
Важливо: Працюйте на холодному двигуні з вимкненим запаленням, тримайте пальці подалі від защіпки замка, коли закриваєте капот. Не розпилюйте засоби на ремені, гальмівні деталі та гарячий двигун. Якщо після всіх кроків замок не фіксує капот надійно, не їдьте: замініть замок у сервісі.
Крок 1
Огляньте замок
Відкрийте капот і уважно подивіться на замок на рамці радіатора та на скобу (гачок) на самому капоті. Часто причина банальна: камінчик, гілочка чи грудка бруду, що застрягли в механізмі.
Кілька разів потягніть ручку відкривання в салоні та подивіться, чи рухається язичок замка і запобіжний гачок і чи повертаються вони пружиною на місце.
Крок 2
Очистіть механізм
Зубною щіткою, сухою або змоченою в теплому мильному розчині, вичистіть пісок, бруд і стару загуслу змазку із замка та довкола нього. Після миття висушіть усе мікрофіброю.
Крок 3
Обробіть замок WD-40
Щедро розпиліть WD-40 Multi-Use на механізм, трубочка WD-40 Smart Straw допоможе дістатися до осі та пружини. Засіб проникає вглиб, витісняє вологу і розм'якшує залишки бруду та іржі. Зачекайте кілька хвилин.
Якщо язичок майже не рухається через іржу, спершу нанесіть WD-40 Specialist Penetrant і дайте йому 5-10 хвилин.
Крок 4
Розробіть механізм
Кілька разів потягніть ручку відкривання та порухайте запобіжний гачок, спостерігаючи за язичком. Якщо хід все ще тугий, нанесіть засіб ще раз і відразу рухайте механізм, щоб засіб розійшовся по всіх деталях.
Крок 5
Змастіть замок і скобу капота
Коли механізм працює легко, нанесіть на тертьові місця замка WD-40 Specialist White Lithium Grease. Ця густа змазка не вимивається дощем і мийкою, тому замок довше лишиться захищеним.
Скобу на капоті теж обробіть WD-40 Multi-Use і зніміть щіткою іржу. Насамкінець кілька разів закрийте та відкрийте капот, переконавшись, що він фіксується з першого разу і не підстрибує.
Порада: Якщо капот защіпається, але ліниво, перевірте гумові відбійники-упори на кутах: вони регулюються обертанням і після заміни замка чи ремонту часто стоять занадто високо.
Що далі
Обслуговуйте замок капота двічі на рік: восени перед сезоном реагентів і навесні після зими. Заодно змастіть петлі дверей, багажника та заливної горловини WD-40 Multi-Use.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».