Ендуро і кросові мотоцикли повертаються з траси в шарі глини, піску і води. Якщо залишити бруд до наступного виїзду, він висихає в кірку, тримає вологу біля металу і з'їдає ланцюг, підшипники та гальма.
Найкраще мити техніку одразу після покатушки, поки бруд ще не схопився. Нижче порядок, який допоможе швидко повернути мотоцикл до ладу і нічого не пропустити.
Що знадобиться
Важливо: Не направляйте сильний струмінь мийки на підшипники коліс, рульову колонку, сальники вилки, електроніку і повітряний фільтр. Жодна змазка не повинна потрапляти на гальмівні диски і колодки.
Крок 1
Змийте основний бруд
Поставте мотоцикл на підставку на рівному майданчику. Закрийте вихлоп заглушкою, а впуск повітряного фільтра плівкою. Рясно намочіть техніку зі шланга і дайте бруду розкиснути кілька хвилин.
Нанесіть засіб для миття мотоциклів на вологу поверхню, зачекайте, поки він подіє, і працюйте губкою або мікрофіброю. Щіткою пройдіться по колесах, бризговиках і під рамою. За потреби повторіть і завершіть ретельним ополіскуванням.
Крок 2
Почистіть гальмівні диски
Диски і супорти першими обростають брудом і пилом колодок. Промийте їх чистою водою і щіткою, не допускаючи потрапляння шампуню з воском чи будь-якої змазки.
Для стійкого нальоту використовуйте спеціальний очисник гальм, який не залишає плівки, і обов'язково змийте залишки водою. Перед поїздкою перевірте гальма на малій швидкості.
Крок 3
Очистіть ланцюг
Після бруду ланцюг забитий абразивною пастою з піску. Нанесіть на нього WD-40 Multi-Use, прокручуючи заднє колесо, щоб покрити всю довжину. Засіб розм'якшує бруд і витісняє воду з-під роликів.
Попрацюйте щіткою з густою щетиною на важких ділянках, потім витріть ланцюг насухо мікрофіброю.
Крок 4
Змастіть ланцюг
Чистий і сухий ланцюг обробіть WD-40 Specialist Motorcycle Chain Lube, спрямовуючи струмінь на внутрішній бік, на ролики і ущільнення. Прокрутіть колесо кілька разів і дайте змазці схопитися перед виїздом.
Надлишок зітріть ганчіркою, щоб на ньому не налипав пісок і не летів на обід та диск.
Крок 5
Захистіть метал, електрику і пластик
Після миття волога залишається в болтах, тросах і шарнірах. Пройдіться WD-40 Multi-Use по важелях, педалях, підніжках і відкритому металу: засіб витісняє воду і не дає з'явитися іржі.
Роз'єми проводки і контакти перемикачів обробіть WD-40 Specialist Contact Cleaner. Пластик наостанок освіжіть WD-40 Specialist Silicone, нанісши його на ганчірку, а не на сидіння чи грипси.
Крок 6
Огляньте мотоцикл
Перевірте тиск у шинах, знос колодок, натяг спиць і ланцюга, рівень гальмівної рідини, моторної і трансмісійної оливи. Огляньте повітряний фільтр: після бруду його часто треба промити і просочити.
Порада: Взимку і на межі сезонів ґрунтові дороги в Україні посипані сіллю і реагентами. Після таких виїздів мийте мотоцикл того ж дня і обов'язково обробляйте метал засобом від вологи, інакше рудий наліт з'явиться за кілька днів.
Що далі
Миття і змащення ланцюга робіть після кожного брудного виїзду, повний огляд раз на кілька поїздок. Для гаража чи команди, де обслуговують кілька мотоциклів, вигідніше брати WD-40 5 л з розпилювачем.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».