Моторну оливу зазвичай міняють кожні 10-15 тисяч км або раз на рік, а в міському режимі, на коротких поїздках взимку і в пилу ще частіше. Просто доливати оливу роками без повної заміни - помилка: свіжа порція не відновлює властивості старої. Фільтр міняють при кожній заміні оливи, якщо виробник не вказав інакше.
Раз на кілька років, особливо на авто з великим пробігом або невідомою історією обслуговування, варто промити систему змащення. Промивальний засіб розчиняє відкладення, шлам і сліди конденсату, які накопичуються в каналах, і не дає їм забруднити свіжу оливу. Робота займає близько години.
Що знадобиться
- промивальний засіб для системи змащення (за інструкцією виробника)
- нова моторна олива і новий оливний фільтр за специфікацією авто
- знімач фільтра і ключ для зливної пробки
- нова ущільнювальна шайба пробки
- низька широка ємність для відпрацьованої оливи, лійка, ганчірки
- WD-40 Specialist Penetrant для прикипілих пробки і фільтра
- універсальна змазка WD-40 Multi-Use для очищення і захисту
Важливо: Гаряча олива спричиняє опіки: працюйте в рукавичках і захисних окулярах. Авто має стояти на рівному, з увімкненою передачею і ручним гальмом; не працюйте під машиною, піднятою лише на домкраті. Відпрацьовану оливу здавайте на пункт прийому, не виливайте в землю чи каналізацію.
Крок 1
Залийте промивальний засіб
Перед заміною оливи на холодному двигуні влийте промивальний засіб через горловину. Кількість підбирайте за об'ємом оливи у двигуні, як вказано на упаковці засобу. Заведіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу 10-20 хвилин (точний час дивіться в інструкції засобу). Не їздьте з промивкою: вона розрахована лише на холостий хід.
Крок 2
Злийте стару оливу
Заглушіть двигун. Олива має бути теплою і рідкою, щоб стекла повністю, але не гарячою. Поставте ємність під піддон, відкрутіть кришку горловини і витягніть щуп, щоб полегшити стікання. Відкрутіть зливну пробку. Якщо вона не піддається, нанесіть на різьбу WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте кілька хвилин і повторіть. Дайте оливі стекти до останніх крапель.
Крок 3
Зніміть старий фільтр
Захопіть фільтр знімачем і поверніть проти годинникової стрілки. Конструкція кріплення різниться залежно від авто, тому звіртеся з посібником. Якщо фільтр прикипів, обробіть зону ущільнення WD-40 Specialist Penetrant. Після зняття протріть посадкове місце чистою ганчіркою, щоб не лишилося бруду і шматків старої прокладки.
Крок 4
Встановіть новий фільтр
Новий фільтр має бути того самого типу і розміру. Змастіть його гумову прокладку тонким шаром свіжої оливи, накрутіть руками до контакту, а далі дотягніть, як вказано на корпусі фільтра. Не перетягуйте: можна пошкодити прокладку чи корпус.
Крок 5
Залийте нову оливу
Очистіть зливну пробку. Якщо на ній є магніт, зніміть з нього металевий пил. Поставте нову шайбу і закрутіть пробку з помірним зусиллям. Через лійку залийте оливу того типу і в'язкості, що вказані в посібнику. Об'єм теж беріть з посібника: не менше і не більше.
Крок 6
Перевірте рівень і наведіть лад
Перевірте рівень щупом, заведіть двигун на кілька хвилин і переконайтеся, що лампа тиску згасла, а з-під пробки і фільтра не тече. Заглушіть, зачекайте кілька хвилин і перевірте рівень ще раз, за потреби долийте. Протріть патьоки на двигуні ганчіркою з WD-40 Multi-Use, а потім обробіть нею кришку горловини, пробку і зону навколо фільтра: тонка плівка захистить метал від вологи і солі.
Порада: Запишіть дату, пробіг, марку оливи і фільтра. На автопарках і в майстернях для щоденних задач зручніший
WD-40 5 л з розпилювачем: його вистачає на багато машин.
Що далі
Промивку робіть раз на кілька замін оливи або при купівлі вживаного авто, а саму оливу і фільтр міняйте за регламентом. Щотижня перевіряйте рівень щупом, особливо перед далекими поїздками.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».