Автомобільний акумулятор зазвичай служить близько чотирьох років. Якщо авто їздить переважно містом короткими поїздками, батарея не встигає повністю заряджатися і зношується швидше. Довгі поїздки, навпаки, продовжують їй життя. Взимку слабкий акумулятор підводить найчастіше: на морозі його ємність падає, а двигуну для запуску потрібно більше енергії.
Якщо авто не заводиться, спершу спробуйте запуск від бустера або дротами від іншого авто з тією ж напругою мережі, суворо дотримуючись полярності. Якщо батарея не тримає заряд, її варто замінити. Зробити це самостійно цілком реально, головне дотримуватися правильного порядку.
Що знадобиться
Важливо: Акумулятор містить кислоту: працюйте в рукавицях і окулярах, не нахиляйте батарею і не кладіть інструмент на клеми. Знімайте спершу мінусову клему, а підключайте спершу плюсову.
Крок 1
Підберіть новий акумулятор
Найпростіше взяти таку саму модель, що стояла. Якщо це неможливо, звіртеся з посібником до авто: напруга, ємність, пусковий струм, розміри корпусу і розташування полюсів мають підходити. Неправильна батарея може не поміститися на майданчик або створити проблеми з електрикою.
Крок 2
Від'єднайте і зніміть старий акумулятор
Заглушіть двигун, вийміть ключ і зачекайте близько десяти хвилин, а на авто з великою кількістю електроніки краще довше, як радить виробник. Відкрутіть мінусову клему (знак мінус), потім плюсову. Якщо гайки закисли, нанесіть WD-40 Specialist Penetrant і дайте кілька хвилин.
Зніміть притискну планку або кронштейн і обережно вийміть батарею, тримаючи її рівно. Вона важка, тож піднімайте ногами, а не спиною.
Крок 3
Очистіть майданчик і клеми
Поки місце вільне, приберіть з майданчика бруд, пісок і сліди окиснення. Іржаві ділянки кронштейна і металевої полиці обробіть WD-40 Multi-Use і протріть ганчіркою. Внутрішню поверхню клем на проводах почистіть щіткою і WD-40 Specialist Contact Cleaner: білий чи зеленуватий наліт погіршує контакт, і новий акумулятор заряджатиметься гірше.
Крок 4
Встановіть новий акумулятор
Поставте батарею на майданчик з правильною орієнтацією полюсів і надійно закріпіть притискною планкою: акумулятор не повинен рухатися на ходу. Підключіть спершу плюсову клему, потім мінусову, і затягніть гайки щільно, але без надмірного зусилля, щоб не пошкодити свинцеві виводи.
Крок 5
Захистіть клеми від окиснення
Після підключення нанесіть на клеми і виводи тонкий шар універсальної змазки WD-40. Вона витісняє вологу і перешкоджає новому окисненню, що особливо важливо в сиру погоду і взимку, коли під капот потрапляють сіль і сніг. Зайве зітріть, щоб на корпусі батареї не збирався пил.
Крок 6
Перевірте роботу і здайте стару батарею
Запустіть двигун і перевірте світло, магнітолу, склопідйомники і кондиціонер. Якщо авто не заводиться, ще раз перевірте полярність і затяжку клем. На деяких авто після відключення живлення треба заново налаштувати годинник, радіо або вікна.
Старий акумулятор не викидайте разом зі сміттям: у ньому кислота і важкі метали. Здайте його в пункт прийому або магазин, який приймає батареї на утилізацію.
Порада: Раз на сезон, особливо перед зимою, оглядайте клеми: при перших ознаках нальоту почистіть їх Contact Cleaner і знову захистіть
WD-40 Multi-Use. Чистий контакт часто вирішує проблему важкого запуску без заміни батареї.
Що далі
Перевіряйте напругу вольтметром восени і на початку весни: справна батарея в спокої показує близько 12,6 В. Якщо разом з батареєю бачите стабільно низьку напругу при роботі двигуна, перевірте генератор за нашою окремою інструкцією.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».